واقية الشمس / ستارة

تحدّ واقيات الشمس وستائر المقصورة من الوهج والإشعاع الحراري والرؤية إلى داخل منطقة السائق في الشاحنات والحافلات والمركبات التجارية. وهي تساهم مباشرةً في راحة الرؤية وجودة الراحة والتشغيل الآمن، لا سيما في المركبات المستخدمة في النقل الدولي أو نقل الحافلات السياحية أو التوزيع الحضري. تختلف نقاط التثبيت وأبعاد النوافذ والمسارات ورموز الألوان حسب التجهيز في طرازات MAN TGL وTGM وTGS وTGX وTG3، وMercedes Atego وActros وArocs وAntos وEconic، وكذلك Sprinter وVito وCitaro وTourismo وحافلات Neoplan. لذلك يجب دائماً تحديد القطع بالاعتماد على رقم الهيكل؛ إذ لا تكفي المقارنة البصرية أو الاختيار بناءً على اسم الطراز فقط.

تكون واقيات الشمس الداخلية عادةً مفصلية أو منزلقة، وتتكوّن من هيكل بلاستيكي ثابت الشكل وكسوة وأذرع مفصلية ومشابك تثبيت، وقد تتضمن مرآة تجميل مدمجة. يجب أن تحجب الواقيات أشعة الشمس المباشرة من دون أن تحدّ بشكل غير ضروري من مجال الرؤية الإلزامي عبر الزجاج الأمامي أو الجانبي. في كبائن الشاحنات ذات الزجاج الأمامي المرتفع، مثل MAN TGX XXL أو Mercedes Actros GigaSpace، تكون الأبعاد ونطاقات الدوران خاصة بتكوين المقصورة.

تتكوّن أنظمة الستائر من أقمشة نسيجية حاجبة للضوء وخطافات انزلاقية أو منزلقات وقضبان من الألومنيوم أو البلاستيك ومصدّات نهائية ومشابك تثبيت. تتوفر ستائر جانبية وللزجاج الأمامي وفاصلة لمقصورات النوم. وعادةً ما تتكون أقمشة التعتيم من عدة طبقات: سطح خارجي مقاوم للتآكل وطبقة وسطى مانعة للضوء، وأحياناً طبقة خلفية عاكسة للحرارة. ويُعدّ تكوين الطيات بشكل صحيح، والتداخل الكافي عند الحواف، وسكة الانزلاق الحرة أموراً ضرورية لتجنب تسرّب الضوء والاهتزاز والتآكل المبكر للمسارات.

غالباً ما يشير واقي الشمس المتدلّي إلى تآكل جلبات المفصلات أو ضعف مفصلات الاحتكاك أو كسر ألسنة التثبيت في بطانة السقف. تحقق أولاً مما إذا كان الواقي نفسه قد تشوّه بفعل الحمل الحراري؛ إذ يمكن للتعرض الطويل للأشعة فوق البنفسجية أن يؤثر في الملدّنات البلاستيكية، مما يؤدي إلى انحناء الحامل أو هشاشته. ثم قِس الخلوص عند نقطة الدوران بتحريك الواقي بحذر إلى الأعلى والأسفل. تُعد الحركة الجانبية أو عزم الدوران غير المنتظم أو قوة التثبيت غير الكافية في الوضع المطوي أسباباً لاستبدال المفصلة أو وحدة الواقي كاملةً.

عند صعوبة تحريك الستائر، يجب فحص مقاطع القضبان على كامل طولها للتحقق من وجود انبعاجات أو براغٍ مفكوكة أو تلوث ناتج عن الغبار أو بقايا التبغ أو منتجات قمرة القيادة المحتوية على السيليكون. لا تسحب القماش بقوة، إذ قد يؤدي ذلك إلى تمزق الحاشية أو الخطافات أو المنزلقات البلاستيكية. فكّ الستارة، ونظّف القضيب بقطعة قماش خالية من الوبر، وتحقق من المسافة بين مراكز نقاط التثبيت. يجب استبدال القضيب المنحني؛ إذ إن إعادة ثنيه غالباً ما تسبب إجهادات موضعية وحركة غير منتظمة. ركّب منزلقات جديدة بالعدد المحدد لضمان توزيع الحمل بالتساوي على القماش.

استبدل واقيات الشمس عندما يكون هيكل المفصلة ممزقاً أو الهيكل الداخلي مشوهاً أو عندما لا يعود الواقي ثابتاً في وضع التوقف. لا يُنصح بالإصلاح بالغراء أو المشابك العامة، لأن الحمل على نقطة المفصلة دوري ولأن الملاءمة الأصلية تحدد كلاً من قوة الدوران والخلوص المتاح مقابل الزجاج الأمامي والعمود A. تحقق أيضاً أثناء التركيب من التثبيت في بطانة السقف؛ ويجب أولاً إصلاح المشابك المنزوعة أو صواميل الإدخال المتضررة بشكل صحيح.

بالنسبة إلى الستائر، يُنصح بالاستبدال عند نفاذ الضوء أو تمزق شريط التعليق أو انفصال الطلاء أو وجود اتساخ دائم يؤثر في النظافة والمظهر الاحترافي. ركّب الستائر من دون شدّ، وتحقق في وضع الإغلاق من التداخل مع أعمدة النوافذ وجدران مقصورة النوم. تمنع الملاءمة الصحيحة انحشار القماش بين أختام الأبواب أو آليات النوافذ. يمكن لـ Braem المساعدة في تحديد قطع المقصورة بالتجهيز والتثبيت الصحيحين استناداً إلى رقم الهيكل، للحد من فترات التوقف والتركيب الخاطئ.