خزان تمدد سائل التبريد

يستوعب خزان التمدد تغيرات حجم سائل التبريد ويساعد، بحسب تصميم الدائرة، على فصل الغازات من نظام تبريد المحرك. توفر الحجرة الهوائية حيزًا للتمدد؛ ويحد غطاء الضغط من الضغط الزائد في النظام، كما يسمح بمعادلة الضغط عند التبريد. قد يؤدي تسرب الخزان أو تعطل الغطاء إلى فقدان سائل التبريد واحتباس الهواء وارتفاع موضعي في درجة الحرارة. ولا تكفي إضافة سائل التبريد وحدها لمعالجة السبب.

اختر خزانات التمدد دائمًا بالاستناد إلى رقم هيكل المركبة. فالمقارنة البصرية أو الاختيار بناءً على اسم الطراز وحده لا يكفيان مطلقًا. تختلف سعة الخزان ونقاط التثبيت وأقطار الوصلات وحساسات المستوى بحسب التجهيز ضمن طرازات MAN TGL وTGS وTGX وطرازات Mercedes Atego وActros وArocs. تساعد عائلات المحركات مثل MAN D08 وD26 أو Mercedes OM 936 وOM 471 على تحديد تكوين نظام التبريد، لكنها لا تحدد ملاءمة القطعة بمفردها. ويجب أيضًا التحقق من التصميم الدقيق للدائرة في الحافلات مثل Lion’s City وCitaro ومركبات الفان مثل TGE وSprinter.

ميّز بين خزانات التمدد المضغوطة وخزانات الفائض غير المضغوطة: لا يمكن استبدال أحد النوعين بالآخر. تحقق من عدد وصلات التنفيس والرجوع، وعنق التعبئة، وآلية قفل الغطاء، وواجهة توصيل الحساس. يجب أن تتحمل الأجسام البلاستيكية المثبّتة حراريًا دورات التسخين والتبريد وسائل التبريد المحدد. ويجب أن يتوافق نوع المادة ومقاومتها للحرارة والسعة الاسمية وضغط التشغيل المسموح به مع تكوين المركبة. يعتمد ضغط فتح الغطاء وحدود التفاوت المسموح بها على التجهيز؛ ولا تركّب أبدًا غطاءً ذا قيمة ضغط أعلى لمنع اندفاع سائل التبريد إلى الخارج.

تشمل الأعطال الشائعة تشققات شعرية على امتداد خطوط اللحام، ووصلات خراطيم أصبحت هشة، وأعناق تعبئة مشوهة، وتسربًا حول موانع تسرب الحساسات. وغالبًا ما تكشف آثار سائل التبريد الجاف عن تسربات صغيرة لا تظهر إلا عند السخونة. وقد تؤدي عوامة عالقة أو قابس متآكل إلى ظهور تحذير لمستوى السائل رغم أن الخزان ممتلئ بالمستوى الصحيح. وقد يشير تكرار اندفاع السائل عبر الغطاء أيضًا إلى التعبئة الزائدة أو عدم كفاية تنفيس الهواء أو دخول غازات من المحرك.

1. افحص النظام وهو بارد: لا تفتح النظام إلا بعد أن يبرد ويزول الضغط منه. قارن المستوى بعلامة المستوى البارد، وافحص جسم الخزان وحوامل التثبيت ووصلات الخراطيم ومانع تسرب الغطاء بحثًا عن تشققات وآثار احتكاك وترسبات.
2. أجرِ اختبار ضغط: استخدم جهاز اختبار ضغط نظام التبريد مع مهايئ مناسب. ارفع ضغط الدائرة إلى ضغط الاختبار المحدد دون تجاوزه، وسجّل تغير الضغط ومدة الاختبار وفقًا لتعليمات الورشة. حدّد مواضع آثار البلل؛ فانخفاض الضغط وحده لا يثبت وجود عطل في خزان التمدد.
3. اختبر الغطاء ومراقبة المستوى: قِس ضغط فتح غطاء الضغط بشكل منفصل، وتحقق من وظيفة تعويض الضغط السالب. قارن حالة الحساس المعروضة على جهاز التشخيص بالمستوى الفعلي. ولا تقس التغذية الكهربائية أو التوصيلات أو مقاومة التبديل إلا وفقًا لمخطط الحساس.
4. تحقق من سبب تكرار الضغط الزائد: افحص خطوط التنفيس بحثًا عن انسداد. عند الاشتباه في تسرب غازات الاحتراق إلى نظام التبريد، استخدم اختبارًا مناسبًا للكشف عن الغازات وأجرِ تشخيصًا إضافيًا للمحرك؛ ففقاعات الهواء وحدها لا تثبت وجود تسرب في حشية رأس الأسطوانة.

استبدل الخزانات البلاستيكية المتشققة أو المشوهة بدلًا من إصلاحها باللصق. افحص المساند المطاطية والحوامل: فالتركيب تحت إجهاد يسبب تشققات جديدة. ركّب موانع التسرب المناسبة ومشابك الخراطيم المحددة، والتزم بعزوم الربط، وتجنب تحميل أطراف التوصيل بقوى جانبية. وتحقق تحديدًا مما إذا كان غطاء الضغط وحساس المستوى مرفقين أم يجب استبدالهما بشكل منفصل.

املأ النظام بسائل تبريد معتمد من الشركة المصنعة؛ فاللون ليس معيارًا موثوقًا للمواصفات. تحقق من نسبة الخلط باستخدام مقياس انكسار مناسب لنوع سائل التبريد. نفّس الهواء وفقًا لإجراء المركبة، مع استخدام جهاز تعبئة بالتفريغ عند الحاجة إذا كان ذلك مسموحًا. وبعد دورة كاملة من التسخين والتبريد، أعد التحقق من عدم وجود تسرب ومن صحة إشارة المستوى ومن مطابقة مستوى التعبئة البارد للقيمة المحددة.