غطاء البطارية

يحمي غطاء البطارية البطاريات وصندوق البطارية والتوصيلات من رذاذ الماء وتطاير الحصى وملح الطرق والغبار والأضرار الميكانيكية. في شاحنات وحافلات ومركبات MAN وMercedes التجارية، يُعد هذا الغطاء أكثر من مجرد جزء تجميلي من هيكل المركبة: إذ يساعد الغطاء الملائم بشكل صحيح على منع التآكل في أقطاب البطارية وأطراف الكابلات والفيوزات الرئيسية ونقاط التوزيع. لا سيما في المركبات المستخدمة بكثافة في مواقع البناء أو النقل التوزيعي أو الظروف الشتوية، يمكن أن يؤدي الغطاء المتضرر إلى مشاكل الرطوبة والأعطال الكهربائية.

تختلف أغطية البطاريات بحسب تكوين الشاسيه وموضع صندوق البطارية وعدد البطاريات وأبعاد حامل البطارية وطريقة التثبيت. لا يكون غطاء MAN TGL أو TGM أو TGS أو TGX أو TG3 قابلاً للتبديل تلقائياً مع إصدار مخصص لطراز F2000 أو L2000 أو M2000 أو TGA الأقدم. كما تختلف صناديق البطاريات لدى Mercedes بشكل كبير بين Atego وAxor وActros وArocs وEconic وAntos. وفي المركبات التجارية مثل MAN TGE وMercedes Sprinter أو Vito أو Vario، قد تُركّب البطارية أيضاً أسفل أرضية السائق أو في حجرة المحرك أو في حامل بطارية منفصل.

في الحافلات وحافلات الرحلات، بما في ذلك MAN Lion’s City وLion’s Coach وMercedes Citaro وIntouro وTourismo وNeoplan Cityliner أو Tourliner، غالباً ما تكون الأغطية مدمجة في الأبواب الجانبية أو مزودة بحشيات وأقفال خاصة. انتبه إلى نوع المادة: تُصنع أغطية البطاريات، حسب الاستخدام، من البلاستيك المقاوم للصدمات أو صفائح الفولاذ أو الألمنيوم أو المواد المركبة المقواة بالألياف الزجاجية. تحتاج الإصدارات الفولاذية عادةً إلى طلاء مقاوم للتآكل، بينما يجب أن تكون الأنواع البلاستيكية مقاومة للأشعة فوق البنفسجية وأن تحافظ على ثبات شكلها بشكل كافٍ عند تغير درجات الحرارة.

يجب دائماً تحديد القطع بالاعتماد على رقم شاسيه المركبة. ولا تكفي المقارنة البصرية أو الاختيار بناءً على اسم الطراز وحده. تحقق أيضاً من جهة التركيب وموضع المفصلات ومسامير الإغلاق والأشرطة المطاطية المشدودة وأي فتحات لتمرير الكابلات أو المفاتيح الرئيسية.

تشمل الأعطال الشائعة تشقق البلاستيك حول نقاط المفصلات، وانكسار نتوءات الإغلاق، وانحناء الأغطية المعدنية، وانفصال عيون التثبيت، وغياب مطاطات الإحكام. بسبب الحركات الالتوائية للشاسيه والكابينة، قد تتآكل الأقفال، مما يؤدي إلى اهتزاز الغطاء أثناء القيادة أو انفتاحه جزئياً. ولا يسبب ذلك ضوضاء مزعجة فقط، بل قد يؤدي أيضاً إلى فقدان الغطاء وتعريض البطاريات مباشرة للماء والأوساخ.

افتح أولاً صندوق البطارية وتحقق من الداخل بحثاً عن آثار الطين وترسبات الملح وتكوّن التكاثف وتسرب المياه. ثم افحص حواف الإحكام للتأكد من عدم وجود تشوه أو تمزق أو ضغط تلامس غير كافٍ. تحقق من أن فتحات التصريف غير مسدودة؛ إذ يمكن أن يؤدي انسداد التصريف إلى بقاء الماء في حامل البطارية. بعد ذلك، افحص أقطاب البطارية وكابلات التأريض وكابلات الموجب وحوامل الفيوزات ووصلات القوابس بحثاً عن نواتج تآكل بيضاء أو خضراء. عند وجود مشاكل في التشغيل، قِس جهد السكون وهبوط الجهد عبر وصلات التأريض وكابلات البطارية تحت الحمل. الغطاء الجيد لا يعالج مقاومة التلامس الموجودة مسبقاً، لكنه يمنع تطور أضرار الرطوبة مجدداً.

استبدل غطاء البطارية عندما لا يعود مستوياً عند الإغلاق، أو عندما لا يوفر القفل تثبيتاً كافياً، أو عندما تصبح المادة حول نقاط التثبيت متعبة. الإصلاح باستخدام المعجون أو الشريط اللاصق أو أحزمة الشد العامة هو حل مؤقت في أحسن الأحوال وغير مناسب عندما يكون صندوق البطارية منخفضاً على الشاسيه. عند الاستبدال، ركّب أيضاً المطاطات ودبابيس المفصلات والمشابك وآليات الإغلاق البالية إذا كانت بها خلوصات. نظف أسطح التلامس لحامل البطارية، وعالج التآكل المبكر في الصناديق المعدنية، وتحقق من أن ضفائر الكابلات لا تحتك بالحواف الحادة.

يحد غطاء البطارية الملائم بشكل صحيح من الأضرار الكهربائية اللاحقة والتوقف غير المخطط له. يمكن لـ Braem المساعدة في تحديد الإصدار الصحيح وفقاً لرقم الشاسيه، بما في ذلك قطع التثبيت المرافقة لإجراء إصلاح احترافي.