الراديو

لا يقتصر تأثير تعطل راديو السيارة على انقطاع الصوت فحسب؛ ففي الأنظمة المدمجة، قد تتوقف أيضًا المكالمات الهاتفية دون استخدام اليدين، ووظائف التحكم عبر عجلة القيادة، والوظائف الصوتية المرتبطة بالمركبة. لكن تكرار إعادة التشغيل أو ضعف الاستقبال أو تفريغ شحن بطارية المركبة لا يعني بالضرورة وجوب استبدال الراديو. افحص أولًا دوائر التغذية الكهربائية، ومنظومة الهوائي، والاتصال بالوحدات الإلكترونية الأخرى.

اختر أجهزة الراديو وملحقات توصيلها دائمًا بالاعتماد على رقم هيكل المركبة. فالمقارنة البصرية أو الاختيار بناءً على اسم الطراز وحده لا يكفيان مطلقًا. تحقّق كذلك من رقم القطعة الأصلي، وأكواد التجهيزات، وأي تعديلات سابقة. في MAN TGX المزودة بكبائن XL وXLX وXXL، وMAN TG3 TGX المزودة بكبائن GN وGM وGX، وMercedes Actros المزودة بكبائن Lang StreamSpace أو Lang GigaSpace، يختلف الدمج في لوحة القيادة والتوصيلات الكهربائية بحسب سنة الصنع والتجهيزات.

تنطبق هذه الفحوصات أيضًا على الشاحنات مثل MAN TGS وMAN TGM وMAN TGL وMercedes Arocs وMercedes Atego وMercedes Antos. وفي الحافلات مثل MAN Lion’s City وMAN Lion’s Coach وMercedes Citaro وMercedes Tourismo، ومركبات الفان مثل Mercedes Vito وMercedes Citan، يجب كذلك تحديد إصدار الراديو وملحقات توصيله وفقًا لرقم الهيكل والتجهيزات.

ميّز بين أجهزة الاستقبال الراديوي التقليدية، والأجهزة المزودة بتقنية DAB+ (البث الصوتي الرقمي بلس)، ووحدات الوسائط المتعددة المدمجة. تحقّق من جهد التغذية الاسمي؛ فوجود شبكة كهربائية بجهد ٢٤ فولت في الشاحنات والحافلات لا يعني أن الراديو يعمل مباشرةً بجهد ٢٤ فولت. تستخدم بعض المنظومات جهازًا بجهد ١٢ فولت مع محوّل جهد. وفي مركبات الفان مثل MAN TGE وMercedes Sprinter، يجب كذلك التحقّق من التوصيل الفعلي.

قارن ارتفاع التركيب وعمقه، وتوزيع أطراف الموصلات، ووصلات الهوائي، ومعاوقة السماعات المسموح بها. يُعد حمل ٤ أوم شائعًا، لكنه لا ينطبق على جميع الأجهزة. افحص أيضًا مضخمات الصوت الخارجية، وتغذية الهوائي النشط، والربط بشبكة CAN (شبكة منطقة وحدات التحكم). في الحافلات، قد يعمل الراديو مع مضخم صوت منفصل للركاب أو نظام نداء داخلي؛ ولا يمكن تبديل واجهات الإشارات هذه ببعضها دون التحقّق من توافقها.

تتسبب الاهتزازات في ارتخاء نقاط التلامس وانقطاع وصلات اللحام. وتؤدي الرطوبة إلى تآكل قواعد الهوائيات والموصلات، بينما قد تتسبب الحرارة وانسداد منافذ التهوية في فصل مضخمات القدرة الصوتية. وغالبًا ما يشير فقدان الذاكرة إلى انقطاع التغذية الدائمة. أما الصفير الذي يتغير مع سرعة دوران المحرك، فيستدعي فحص توصيلات الأرضي، ومسارات الكابلات، وجهد التموج الصادر عن مولّد التيار المتردد.

1. افحص المصهرات، واستخدم مقياسًا رقميًا متعدد الوظائف لقياس التغذية الدائمة، والتغذية الموصّلة عبر مفتاح التشغيل إن وُجدت، والأرضي عند موصل الراديو. أجرِ القياس عند تشغيل الجهاز وأثناء بدء تشغيل المحرك؛ وقارن هبوط الجهد بنطاق جهد التغذية المسموح به للجهاز.
2. قِس هبوط الجهد عبر سلك الأرضي وسلك التغذية الموجب تحت الحمل. فقد لا يكشف اختبار الاستمرارية وحده مقاومة التلامس بشكل كافٍ. وافحص محوّل الجهد، إن وُجد، تحت الحمل أيضًا.
3. عند ضعف الاستقبال، افحص الكابل المحوري وتدريعه وقاعدة الهوائي. قِس تغذية الهوائي وفقًا لمخطط التوصيل، واختبر باستخدام هوائي متوافق ومعلوم السلامة. لا تُجرِ قياسات المقاومة إلا بعد فصل الجهد وفصل المكونات عن الدائرة.
4. عند انقطاع الصوت، افصل دوائر السماعات وافحصها بحثًا عن انقطاع أو قصر إلى الأرضي. لا تساوي مقاومة التيار المستمر المقاسة المعاوقة الاسمية. ولا توصل أسلاك السماعات السالبة بأرضي المركبة دون التحقّق من ملاءمة ذلك.
5. في الأجهزة المدمجة، اقرأ أكواد الأعطال وحالة الشبكة باستخدام معدات تشخيص مناسبة. وعند تفريغ شحن البطارية، استخدم ملقط قياس التيار للتحقّق من أن المنظومة تعود فعلًا إلى استهلاك تيار السكون بعد انقضاء المدة المحددة للدخول في وضع السكون.

دوّن الإعدادات وأكواد الحماية والتهيئة قبل الفك. اتبع إجراء الشركة المصنّعة لفصل التغذية الكهربائية، وتحقّق مما إذا كانت الوحدة البديلة تتطلب ترميزًا أو إلغاء قفل حماية المكونات أو إقرانًا بالمركبة. استخدم محوّلات كابلات مناسبة دون جسور تغذية مرتجلة؛ فقد تؤدي التوصيلات الخاطئة إلى فقدان الذاكرة أو استمرار استهلاك التيار.

أصلح الموصلات التالفة، وثبّت الكابلات لحمايتها من الاحتكاك، وحافظ على حيز التهوية المحدد. بعد التركيب، اختبر الاستقبال، وجميع القنوات الصوتية، والمكالمات الهاتفية، ووظائف التحكم عبر عجلة القيادة، وآلية إيقاف التشغيل. ثم أعد فحص استهلاك تيار السكون، حتى لا يخفي نجاح اختبار الصوت مشكلة كامنة في تفريغ شحن البطارية.