التركيب ( التثبيت )

تضمن أجزاء تثبيت واقيات الدراجات التركيب الآمن للحواجز الجانبية بين المحور الأمامي والخلفي للشاحنات. ويحد هذا الهيكل الواقي، عند حدوث اصطدام جانبي، من خطر سقوط راكبي الدراجات أو المشاة تحت المركبة. تشمل الفئة، من بين أمور أخرى، حوامل التركيب، والمقاطع الداعمة، وألواح التثبيت، والجلب الفاصلة، وأطقم البراغي، والصواميل القافلة، ووردات الهيكل، ومشابك التثبيت لألواح الحماية البلاستيكية أو المصنوعة من الألمنيوم.

في MAN F2000 وM2000 وTGL وTGM وTGA وTGS وTGX وTG3، وكذلك Mercedes LN وSK وAtego وAxor وAntos وActros وArocs وEconic، تختلف نقاط التثبيت بحسب مواصفات الشاسيه وقاعدة العجلات وتكوين المحاور وترتيب خزان الوقود والهيكل العلوي. كما يمكن للمركبات التجارية الخفيفة مثل MAN TGE وMercedes Sprinter استخدام مواد تثبيت خاصة للألواح الجانبية الواقية أو هياكل الدرجات. لذلك يجب دائماً تحديد الأجزاء بالاستناد إلى رقم شاسيه المركبة. ولا تكفي المقارنة البصرية أو الاختيار بناءً على اسم الطراز فقط أبداً.

يتطلب التركيب الصحيح مزيجاً مناسباً من هندسة الحامل وقطر الفتحة وخطوة اللولب وطول البرغي ونوع المادة. توفر المثبتات الفولاذية المجلفنة حماية جيدة من التآكل؛ أما الأنواع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ فتُوصى بها في الأماكن التي يكثر فيها الملح أو الرطوبة أو مواد التنظيف. وعند استخدام المقاطع المصنوعة من الألمنيوم، يجب أن تمنع الحلقات البلاستيكية العازلة أو الطلاءات المناسبة التآكل الجلفاني بين الفولاذ والألمنيوم.

نادراً ما تنتج واقيات الدراجات المرتخية عن برغي معيب وحده. ففي الممارسة العملية، تُعد فتحات التثبيت المتآكلة، وحوامل الدعم المتشققة، ودعامات عوارض الشاسيه المشوهة، والصواميل القافلة المفقودة، والتآكل تحت أسطح التثبيت من الأسباب الشائعة. ويمكن أن يؤدي الاحتكاك بالأرصفة أو أرصفة التحميل أو مواد مواقع العمل أو الحصى المتطاير إلى تحميل الحاجز جانبياً. وينتج عن ذلك تشوهات دائمة تسبب إجهاداً في الحوامل والمثبتات.

تحقق أولاً من بقاء لوح الحماية بعيداً عن العجلة والإطارات وخزانات الهواء وضفائر الأسلاك وخطوط الهواء عند انضغاط وتعليق نظام التعليق بالكامل. ثم قِس قطر فتحات التثبيت واستدارتها باستخدام قدم قياس أو دبوس معايرة. لا يجوز معالجة فتحة متآكلة بشكل بيضاوي باستخدام وردة أكبر من دون تقييم الحامل الحامل للحمل. افحص اللولب بحثاً عن التلف، وقِس سماكة المادة المتبقية عند وجود تآكل، وافحص لحامات الوصل أو دعامات الشاسيه بحثاً عن شقوق شعرية. عند الشك، استخدم فحص السوائل المتغلغلة للكشف عن الشقوق في الحوامل الفولاذية.

انتبه أيضاً إلى الاهتزازات غير الطبيعية أو أصوات الطقطقة أثناء القيادة. وغالباً ما تشير هذه إلى قوة تثبيت غير كافية، أو جلب فاصلة مفقودة، أو لوح يحتك بجزء مجاور. لا تعِد استخدام الصواميل ذاتية القفل عندما يكون القفل متآكلاً بشكل ملحوظ، واستبدل البراغي المتمددة أو المتآكلة دائماً لكل وصلة.

نظف أسطح التلامس من الطين والصدأ وبقايا مانع التسرب القديم قبل التركيب. ضع واقي الدراجات من دون إجهاد: يجب ألا تسحب البراغي اللوح أو الحامل إلى موضعه. ركّب الجلب الفاصلة بالطول الصحيح حتى لا تنضغط الألواح البلاستيكية موضعياً. شد المثبتات بالتتابع المتقاطع وفق عزم الشد المحدد للقطر وفئة المتانة وتركيبة المواد المعنية. فقد يؤدي الشد المسبق الزائد إلى تشقق البلاستيك أو تشويه مقاطع الألمنيوم رقيقة الجدران؛ بينما يسبب الشد المسبق المنخفض ارتخاءً بفعل الاهتزازات.

استخدم فقط أطقم التثبيت التي تتوافق ملاءمتها مع عارضة الشاسيه والدعامة والحاجز الأصليين. بعد التركيب، تحقق من الخلوص عند تدوير المقود وحركة المحور وحالة التحميل. يوصى بإعادة فحص عزم الشد بعد فترة التشغيل الأولى، ولا سيما للمركبات المستخدمة في التوزيع أو مواقع العمل أو جمع النفايات. يمكن لـ Braem المساعدة في تحديد أجزاء التثبيت الصحيحة بناءً على رقم الشاسيه، لضمان عودة واقي الدراجات إلى التثبيت الآمن والصحيح.