Nomenclature

تشمل التسميات التعريفية الشعارات، والكتابات الخاصة بالعلامة التجارية، وتعيينات الطراز، وشارات الموديلات، والشعارات البصرية، والحروف الزخرفية، وملصقات التعريف اللاصقة على هيكل الكابينة. لا تحدد هذه الأجزاء المظهر الاحترافي لشاحنات وحافلات ومركبات MAN وMercedes التجارية فحسب، بل يمكنها أيضاً دعم التعريف الوظيفي بالمركبة. ومن أمثلتها التعيينات الموجودة على الشبكات الأمامية، والأبواب، والرفارف، وأغطية المحركات، والألواح الخلفية، والكسوات الجانبية. عند إصلاح الأضرار أو ترميم الكابينة أو استبدال شبكة أمامية أو باب أو غطاء محرك، تكون التسميات التعريفية الصحيحة ضرورية لإعادة إنهاء المركبة وفقاً لتجهيزها الأصلي.

تختلف التسميات التعريفية حسب سلسلة المركبة، وسنة الصنع، وتجهيز الكابينة، ونسخة الشبكة الأمامية، ولوح الهيكل، وطريقة التثبيت. فالكتابة الخاصة بـ MAN TGL أو TGM أو TGS أو TGX أو TG3 لا تتناسب تلقائياً مع طرازات F90 أو F2000 أو M2000 أو L2000 الأقدم. كذلك في Mercedes، تختلف الأبعاد والمسافة بين الحروف ونقاط التثبيت بين طرازات مثل Atego وAxor وActros وArocs وAntos وEconic. كما تنطبق على المركبات التجارية مثل MAN TGE وMercedes Sprinter وVito وViano وV-klasse ألواح هيكل وتجهيزات خاصة. وفي الحافلات، قد تختلف تعيينات العلامة التجارية الخاصة بـ MAN Lion’s City وLion’s Coach وCitaro وTourismo أو Neoplan Cityliner وSkyliner بشكل كبير من حيث الانحناء وسطح التركيب ونوع الخط.

تتوفر شعارات مثبتة بالضغط مزودة بدبابيس تموضع، وشارات ملولبة، وشعارات مثبتة بمشابك، وكتابات لاصقة مزودة بشريط فوم أكريليك. ويتحدد التوافق بعوامل منها المسافة بين الدبابيس، وقطر الثقوب، ونصف قطر اللوح، وسماكة اللوحة الخلفية، وتفاوتات سطح التركيب. لذلك، اطلب الأجزاء دائماً بناءً على رقم هيكل المركبة. لا تكفي المقارنة البصرية أو الاختيار بناءً على اسم الطراز فقط، حتى عندما يبدو الشعار أو لوحة الطراز متطابقين للوهلة الأولى.

تشمل العيوب الشائعة فقدان الحروف بعد استخدام مغسلة المركبات، وانكسار دبابيس التثبيت، وانفصال الشريط اللاصق مزدوج الوجهين، وتغير لون طبقات الكروم، والتآكل خلف الشعارات المعدنية، والأضرار الناتجة عن الاصطدام أو التخريب. قد تصبح الشارات البلاستيكية هشة بسبب الأشعة فوق البنفسجية، بينما قد تتقشر الأجزاء المصنوعة من بلاستيك ABS المطلي بالكروم (أكريلونيتريل بوتاديين ستايرين) نتيجة تطاير الحصى أو مواد التنظيف القوية أو الإجهاد الحراري. وفي الكتابات اللاصقة، غالباً ما يؤدي تسرب الرطوبة إلى ظهور حواف بيضاء أو انخفاض قوة الالتصاق أو تراكم الأوساخ.

تحقق أولاً مما إذا كان جزء الهيكل أصلياً أو تم إصلاحه أو استبداله مسبقاً. بالنسبة للشعارات المزودة بدبابيس، قِس المسافة من مركز إلى مركز بين ثقوب التثبيت باستخدام القدمة ذات الورنية، وتحقق من عدم انحناء الدبابيس. بالنسبة للحروف اللاصقة، يجب أن تكون طبقة الطلاء والطبقة التأسيسية والطلاء الشفاف قد جفّت تماماً؛ إذ قد ينفصل الشريط اللاصق عن الطلاء الجديد أو يتسبب في تلف التشطيب. أزل الشريط اللاصق القديم ميكانيكياً باستخدام ملعقة بلاستيكية ومزيل لاصق مناسب. لا تستخدم كاشطات معدنية، لأنها تسبب خدوشاً وتزيد من خطر التآكل في ألواح الكابينة الفولاذية.

استخدم قالب تموضع للكتابات التعريفية اللاصقة أو علّم خطوط المرجع بشريط لاصق للدهان. أزل الشحوم من سطح التركيب بمنظف خالٍ من السيليكون، وقم بالتركيب ضمن نطاق درجة الحرارة المحدد للطبقة اللاصقة؛ إذ إن اللوح شديد البرودة يقلل قوة الالتصاق الأولية بشكل ملحوظ. اضغط الشارة بالتساوي من دون تحميل نقطي على الحروف الرفيعة أو حواف الكروم. بالنسبة للشعارات المزودة بدبابيس، يجب أن تكون الثقوب خالية من تراكم الطلاء وبقايا مادة السد والتآكل. لا تُجبر الدبابيس على الدخول أبداً، لأن الحوامل البلاستيكية أو شرائح الشبكة الأمامية قد تتشقق.

لدى Braem، يمكن مطابقة أجزاء الكابينة والتسميات التعريفية المصاحبة لها تقنياً مع التجهيز، مما يحد من إعادة الطلب غير الضرورية وفترات التوقف. يُفضّل الجمع بين استبدال الشعارات وفحص الشبكات الأمامية والشرائط الزخرفية وألواح الأبواب ومشابك التثبيت، لضمان إنهاء الكابينة بصورة صحيحة تقنياً ومظهر أنيق.