Taśma kablowa, zacisk

Obejmy te dociskają przewód do króćca lub przyciągają do siebie dwa pasujące kołnierze przewodów. Wybór odpowiedniego typu zależy od przewodu, rodzaju połączenia, ciśnienia roboczego i temperatury.

Opaski ślimakowe, zwane też opaskami do węży, dokręca się śrubą. Powoduje to zaciśnięcie taśmy wokół węża i dociśnięcie go do króćca.

Opaski sprężynowe, zwane również Constant Tension Clamps, wykorzystują siłę sprężyny do utrzymywania nacisku na połączenie węża. Kompensują zmiany średnicy węża spowodowane wahaniami temperatury.

Opaski typu T-bolt zaciska się za pomocą śruby i nakrętki. Ich szeroka taśma rozkłada siłę zacisku na powierzchni węża. Nadają się do połączeń wymagających większej lub precyzyjnie ustawionej siły zacisku.

Obejmy typu V-band obejmują dwa pasujące kołnierze. Podczas dokręcania przyciągają je do siebie; o szczelności połączenia decydują konstrukcja kołnierzy oraz ewentualna uszczelka.

Opaski uszne zaciska się szczypcami. Ucho odkształca się trwale, dzięki czemu opaska utrzymuje wąż na króćcu. Po demontażu opaskę należy wymienić.

Elementy te utrzymują przewody na miejscu, na przykład przy podwoziu. Nie służą do szczelnego łączenia dwóch końców przewodów.

Obejmy typu P obejmują przewód i są przykręcane przez otwór montażowy. Utrzymują przewód z dala od ruchomych części oraz ograniczają jego przemieszczanie się i ocieranie.

Opaski kablowe zaciska się wokół przewodu i odpowiedniego punktu mocowania. Ich zamek utrzymuje wiązkę razem; należy wybrać opaskę dostosowaną do temperatury i obciążeń w miejscu montażu.

Modułowe obejmy do przewodów składają się z dopasowanych elementów zaciskowych, które obejmują jeden lub więcej przewodów. Mocuje się je do wspornika, aby utrzymać stały odstęp między przewodami.

Obejmy siodłowe dociskają przewód osadzony w wyprofilowanym gnieździe do powierzchni montażowej. Dzięki temu przewód pozostaje w wybranym położeniu, a jego ruch jest ograniczony.

Uchwyty obejmują przewód lub przebiegają nad nim i są mocowane do podłoża. Podtrzymują przewód i unieruchamiają go na przykład przy podwoziu.

Przy wymianie sprawdź średnicę i materiał przewodu, rodzaj połączenia oraz dostępną przestrzeń montażową. Aby uzyskać szczelne połączenie, wybierz obejmę odpowiednią do ciśnienia roboczego i temperatury. Do zamocowania przewodu w pojeździe wybierz punkt mocowania i obejmę, które zapewnią mu podparcie bez ryzyka uszkodzenia. Elementy mocujące przeznaczone do konkretnych pojazdów MAN TGL lub TGE oraz Mercedes Atego lub Sprinter dobieraj na podstawie numeru podwozia; sama nazwa modelu nie wystarczy.