Стартер

Стартер при запуске раскручивает дизельный двигатель до частоты вращения, достаточной для обеспечения сжатия, впрыска топлива и самовоспламенения. В грузовых автомобилях, автобусах и фургонах MAN и Mercedes этот электродвигатель должен выдерживать высокие пусковые токи, часто при низкой температуре наружного воздуха, тяжёлом маховике и высоком давлении сжатия. Стартеры различаются, в частности, по номинальному напряжению (12 В или 24 В), потребляемой мощности, количеству зубьев и модулю приводной шестерни, направлению вращения, монтажному фланцу, межцентровому расстоянию и подключению силовых кабелей. Поэтому подбирать стартер на замену всегда следует по номеру шасси; визуального сравнения или выбора только по названию модели никогда недостаточно.

В зависимости от серии транспортного средства, года выпуска, экологического класса, коробки передач и семейства двигателей стартеры могут существенно различаться. Например, стартер для двигателя MAN D08 или D20 не всегда взаимозаменяем с исполнением для D26, D38 или более раннего D28. У Mercedes также существуют важные различия между применениями с двигателями OM 904, OM 906, OM 457, OM 460, OM 470, OM 471 и OM 473, среди прочих. Даже у схожих блоков двигателя могут отличаться диаметр зубчатого венца, шаг зубьев, монтажная глубина приводной шестерни и требуемая пусковая мощность.

Bendix, также называемый приводным механизмом или обгонной муфтой, временно вводит малую шестерню стартера в зацепление с зубчатым венцом маховика. При повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска электромагнитный выключатель стартера сначала перемещает Bendix вперёд. Только когда шестерня достаточно входит в зацепление с зубчатым венцом, замыкаются силовые контакты и начинает вращаться якорь стартера. Встроенная обгонная муфта предотвращает чрезмерное раскручивание стартера уже работающим двигателем внутреннего сгорания после запуска. Износ шлицевого соединения, роликов обгонной муфты, пружины или боковых поверхностей зубьев вызывает проскакивание, треск, пробуксовку либо ситуацию, при которой стартер вращается, но не проворачивает коленчатый вал.

Одиночный отчётливый щелчок без вращения стартера часто указывает на недостаточное напряжение аккумулятора, переходное сопротивление в проводах массы или плюсовых проводах, изношенные контакты соленоида либо заклинившие щётки. Повторяющиеся быстрые щелчки обычно свидетельствуют о падении напряжения под нагрузкой. Поэтому сначала измерьте напряжение покоя обеих аккумуляторных батарей 12 В, а затем напряжение во время запуска. В системе 24 В напряжение под нагрузкой должно оставаться достаточно стабильным; одновременно измерьте его непосредственно на стартере между B+ и корпусом стартера. Значительная разница с измеренным напряжением аккумулятора указывает на сопротивление в кабелях, клеммах аккумулятора, шинах массы или главных выключателях.

Если стартер вращается медленно, помимо электрического питания проверьте также механическую нагрузку. Измерьте потребляемый ток клещами постоянного тока и сравните его со спецификациями транспортного средства. Высокое потребление тока при низкой частоте вращения может указывать на короткое замыкание в обмотках якоря, изношенные бронзовые втулки скольжения, задевающий ротор или двигатель, который тяжело проворачивается механически. Нормальное потребление тока без вращения коленчатого вала требует проверки Bendix и зубчатого венца стартера. Через отверстие стартера проверьте боковые поверхности зубьев венца маховика на наличие сломанных, закруглённых или локально изношенных зубьев.

Перед демонтажом всегда отсоединяйте аккумуляторные батареи и зафиксируйте транспортное средство от неожиданного запуска. После снятия проверьте кабельные наконечники на наличие коррозии, следов перегрева и ослабленных обжимных соединений; новый стартер не устранит неисправное силовое соединение. Очистите монтажные поверхности, поскольку крепление к картеру маховика часто также образует важный путь массы. Используйте предписанный класс прочности болтов и правильный момент затяжки, чтобы избежать перекоса относительно зубчатого венца стартера.

Заменяйте стартеры профилактически, если Bendix неоднократно пробуксовывает, контакты соленоида подгорели или щётки достигли предела износа. В Braem доступны стартеры с технической поддержкой для правильного подбора по номеру шасси и исполнению.