Фонарь освещения номерного знака

Фонари освещения номерного знака обеспечивают равномерную, требуемую законодательством подсветку номерного знака на грузовиках, автобусах и фургонах MAN и Mercedes. Хотя это относительно небольшой элемент освещения, его неисправность быстро становится причиной непрохождения технического осмотра, штрафа или нежелательного простоя. Подсветка номерного знака встречается в блоках задних фонарей, отдельных корпусах ламп, модулях бампера, задних дверях и надстройках. Применение различается, в частности, между MAN F90, F2000, TGL, TGM, TGS, TGX, TG3 и TGE, а также Mercedes SK, Atego, Axor, Actros, Arocs, Econic, Sprinter и Vito. Также на автобусах MAN Lion’s City и Lion’s Coach, автобусах Mercedes Citaro и Tourismo и туристических автобусах Neoplan исполнение зависит от кузова и электрооборудования.

Фонари освещения номерного знака доступны в виде световых блоков с обычными лампами накаливания, LED-блоков и интегрированных модулей в задних фонарях. Важными критериями выбора являются номинальное напряжение 12 В или 24 В, тип источника света, форма корпуса, расстояние между крепёжными точками, конфигурация разъёма и степень герметичности. Для транспортных средств, эксплуатируемых в интенсивном режиме, крайне важно водо- и пыленепроницаемое исполнение с исправным уплотнением; повреждённые уплотнения приводят к проникновению влаги, коррозии контактных поверхностей и периодическому отказу освещения.

LED-фонарь освещения номерного знака обычно потребляет меньше тока, чем исполнение с лампой накаливания, однако они не всегда взаимозаменяемы. Система контроля ламп в центральном блоке управления при отличающейся нагрузке может зарегистрировать неисправность или вывести сообщение об ошибке на приборную панель. Поэтому проверяйте, подходит ли световой модуль для соответствующей системы CAN-шины или контроля ламп. Детали всегда следует определять по номеру шасси транспортного средства. Визуального сравнения или подбора только по названию модели недостаточно, особенно для автомобилей с различными задними надстройками, конструкциями тягово-сцепного устройства или пакетами опций.

Распространёнными жалобами являются полный отказ одного фонаря освещения номерного знака, слабый или мерцающий свет, повторное перегорание ламп накаливания, сообщение о неисправности лампы или отключение освещения только во время движения. У обычных ламп наиболее частыми причинами являются обрыв нити накала, окисленные патроны и повышенное переходное сопротивление. LED-блоки чаще выходят из строя вследствие повреждения внутренней электроники, попадания влаги в корпус или обрыва кабеля непосредственно перед разъёмом.

Начните с визуальной проверки рассеивателя, корпуса, уплотнения, разъёма и ввода кабеля. Обращайте внимание на образование конденсата, позеленевшую медь, ослабленные контакты и места истирания у задних дверей или проходов через шасси. Затем измерьте мультиметром напряжение питания на разъёме при включённом освещении. В системе 24 В напряжение под нагрузкой должно практически соответствовать бортовому напряжению; заметное падение напряжения указывает на плохое соединение с массой, корродированный кабельный наконечник или повреждённый питающий провод.

После этого измерьте падение напряжения на соединении массы. Измерение падения напряжения под нагрузкой надёжнее простой проверки целостности цепи: без нагрузки масса может казаться исправной, однако из-за окисления иметь слишком высокое сопротивление при прохождении тока. Также проверьте предохранители, реле или выход, коммутируемый модулем автомобиля. На современных автомобилях Actros, Arocs, TGX и TG3 перед заменой светового модуля рекомендуется считать коды неисправностей и текущие параметры.

Не заменяйте треснувший корпус фонаря, обгоревший патрон или корродированный разъём только новым источником света; полностью устраните причину неисправности. Тщательно очистите контактные поверхности, замените повреждённые корпуса разъёмов и используйте подходящие водонепроницаемые обжимные соединения, если требуется восстановить участок кабеля. Избегайте универсальных LED-ламп без соответствующей омологации или требуемых характеристик нагрузки, поскольку они могут вызывать проблемы со светораспределением и неисправности в системе контроля ламп.

После установки проверьте распределение света по всей поверхности номерного знака, правильную фиксацию разъёма и герметичность посадки рассеивателя и уплотнения. Технически подходящий фонарь освещения номерного знака снижает вероятность повторяющихся неисправностей электрооборудования и обеспечивает безопасную эксплуатацию грузовиков, автобусов и фургонов в соответствии с требованиями. Braem может предоставить техническую поддержку для правильной идентификации светового блока по номеру шасси.