Стеклоочистители ветрового стекла

Стеклоочистители — это критически важные для безопасности изнашиваемые детали системы очистки стёкол грузовиков, автобусов и фургонов. Щётка стеклоочистителя должна равномерно удалять с ветрового стекла воду, дорожную соль, остатки насекомых и дорожную плёнку, не оставляя полос, непротёртых участков или мешающих отражений. Для MAN TGL, TGM, TGS, TGX и TG3, Mercedes Atego, Axor, Actros, Arocs, Sprinter и Vito, а также автобусов Citaro, Tourismo, Lion’s City и Neoplan особенно важно хорошее поле обзора из-за большой площади ветрового стекла и длительной ежедневной эксплуатации. Стеклоочистители всегда следует подбирать по номеру шасси автомобиля. Визуального сравнения или выбора только по названию модели недостаточно.

Стеклоочистители различаются не только по длине, но и по профилю щётки, креплению, кривизне и распределению давления. В зависимости от исполнения автомобиля применяются обычные щётки с металлическим каркасом, бескаркасные щётки со встроенным спойлером или щётки, предназначенные для конкретного автомобиля, с предварительно установленным адаптером. Рычаг стеклоочистителя может быть оснащён крючковым, байонетным, боковым фиксатором или специальным автомобильным креплением. Неправильный тип адаптера может вызвать люфт, отсоединение во время работы или повреждение рычага стеклоочистителя.

Для широких и сильно изогнутых ветровых стёкол туристических автобусов, городских автобусов и современных кабин грузовиков особенно важна кривизна щётки. Резиновая лента должна прилегать к стеклу по всей траектории движения с достаточным и равномерным контактным давлением. Слишком короткие щётки оставляют недостаточную зону очистки; слишком длинные варианты могут задевать друг друга, переднюю стойку кузова или край стекла. Поэтому помимо номера шасси также проверяйте расположение: сторона водителя, сторона пассажира и, при наличии, центральный стеклоочиститель часто отличаются по длине и соединению.

Профиль рабочей кромки обычно изготовлен из синтетического каучука или резиновой смеси с графитовым покрытием. Это покрытие снижает коэффициент трения, ограничивает рывки и уменьшает скрип на сухом или слегка загрязнённом стекле. Несущая часть щётки должна быть достаточно устойчивой к скручиванию для распределения давления стеклоочистителя, но сохранять гибкость при низких температурах. На автомобилях, которые часто эксплуатируются в условиях дорожной соли, грязной воды или интенсивного солнечного воздействия, резиновые элементы быстрее стареют под воздействием УФ-излучения, озона и химических загрязнений.

Полосы в поле зрения часто указывают на треснувшую, затвердевшую или загрязнённую рабочую кромку. Непротёртые участки могут возникать из-за загрязнённой поверхности стекла, неправильной кривизны щётки, недостаточного натяжения пружины рычага стеклоочистителя или перекошенного положения рычага. Если стеклоочиститель стучит при каждом ходе, механик должен проверить, правильно ли кромка переворачивается в обоих направлениях. Слишком большой угол рычага относительно стекла вызывает скребущее движение вместо контролируемого хода щётки.

Начните диагностику с очистки и обезжиривания ветрового стекла: остатки силикона от средств для полировки или продуктов автомойки часто создают ложную картину, похожую на износ стеклоочистителей. Затем осмотрите резиновую кромку по всей длине на наличие трещин, растрёпывания, плоских изношенных кромок и локальных деформаций. Проверьте адаптер крепления на люфт и измерьте усилие пружины рычага стеклоочистителя динамометром, если щётка прилегает к стеклу только местами. Сравните измеренное усилие прижима со значением, указанным в руководстве по ремонту для конкретного автомобиля. Также проверьте стекло на сколы от камней, царапины и въевшуюся грязь, поскольку они могут быстро повредить новую рабочую кромку щётки.

Заменяйте стеклоочистители при видимых повреждениях кромки, постоянных полосах после очистки, повышенном шуме или недостаточном качестве очистки в дождь. Предпочтительно заменять обе передние щётки одновременно, чтобы рисунок очистки и степень износа оставались одинаковыми. Осторожно поднимите рычаги, защитите ветровое стекло от удара подпружиненного рычага и зафиксируйте новые щётки в правильном адаптере до отчётливого щелчка. Затем проверьте все режимы работы стеклоочистителей, интервальный режим и конечное положение. Также проверьте форсунки омывателя: неправильно направленная струя создаёт сухие зоны очистки и ускоряет износ резиновой ленты щётки.

Правильно подобранный комплект стеклоочистителей снижает риск простоя из-за плохой видимости и предотвращает ненужную нагрузку на рычаги и системы стеклоочистителей. Braem может помочь с быстрой идентификацией деталей по номеру шасси для технически подходящей замены.