Pokrywa baterii

Pokrywa akumulatora chroni akumulatory, skrzynię akumulatorową i połączenia przed rozbryzgującą się wodą, uderzeniami kamieni, solą drogową, pyłem i uszkodzeniami mechanicznymi. W samochodach ciężarowych, autobusach i pojazdach dostawczych MAN i Mercedes jest to coś więcej niż kosmetyczny element nadwozia: prawidłowo dopasowana pokrywa pomaga zapobiegać korozji biegunów akumulatora, końcówek kablowych, bezpieczników głównych i punktów rozdzielczych. Szczególnie w pojazdach intensywnie eksploatowanych na placach budowy, w transporcie dystrybucyjnym lub w warunkach zimowych uszkodzona osłona może prowadzić do problemów z wilgocią i usterek instalacji elektrycznej.

Pokrywy akumulatora różnią się w zależności od konfiguracji podwozia, położenia skrzyni akumulatorowej, liczby akumulatorów, wymiarów uchwytu akumulatora i sposobu mocowania. Pokrywa do MAN TGL, TGM, TGS, TGX lub TG3 nie jest automatycznie zamienna z wersją do starszych modeli F2000, L2000, M2000 lub TGA. Również w pojazdach Mercedes skrzynie akumulatorowe znacznie różnią się między modelami Atego, Axor, Actros, Arocs, Econic i Antos. W samochodach dostawczych, takich jak MAN TGE oraz Mercedes Sprinter, Vito lub Vario, akumulator może być ponadto zamontowany pod podłogą kierowcy, w komorze silnika lub w oddzielnym uchwycie akumulatora.

W autobusach i autokarach, w tym MAN Lion’s City, Lion’s Coach, Mercedes Citaro, Intouro, Tourismo oraz Neoplan Cityliner lub Tourliner, osłony są często zintegrowane z klapami bocznymi lub wyposażone w specjalne uszczelnienia i zamknięcia. Zwróć uwagę na rodzaj materiału: pokrywy akumulatora są, zależnie od zastosowania, wykonane z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego, blachy stalowej, aluminium lub kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym. Wersje stalowe zazwyczaj wymagają powłoki antykorozyjnej; warianty z tworzywa sztucznego muszą być odporne na promieniowanie UV i zachowywać odpowiednią stabilność kształtu przy zmianach temperatury.

Części należy zawsze dobierać na podstawie numeru VIN pojazdu. Porównanie wizualne lub wybór wyłącznie według nazwy modelu nie wystarcza. Należy również sprawdzić stronę montażu, położenie zawiasów, trzpieni zamykających, gum mocujących oraz ewentualne wycięcia na przepusty kablowe lub wyłączniki główne.

Do często występujących uszkodzeń należą pęknięcia tworzywa sztucznego w okolicy punktów zawiasowych, wyłamane zaczepy zamykające, wygięte metalowe pokrywy, poluzowane uchwyty mocujące oraz brakujące gumy uszczelniające. Wskutek ruchów skrętnych podwozia i kabiny zamknięcia mogą się zużywać, przez co pokrywa podczas jazdy drga lub częściowo się otwiera. Powoduje to nie tylko hałas, ale może również doprowadzić do utraty pokrywy i bezpośredniego narażenia akumulatorów na wodę oraz zanieczyszczenia.

Najpierw otwórz skrzynię akumulatorową i sprawdź jej wnętrze pod kątem śladów błota, osadów soli, skraplania się wilgoci oraz przedostawania się wody. Następnie sprawdź krawędzie uszczelniające pod kątem odkształceń, pęknięć i niewystarczającego docisku. Skontroluj, czy otwory odpływowe są drożne; zatkany odpływ może powodować zaleganie wody w uchwycie akumulatora. Następnie zbadaj bieguny akumulatora, przewody masowe, przewody dodatnie, uchwyty bezpieczników i złącza wtykowe pod kątem białych lub zielonych produktów korozji. W przypadku problemów z rozruchem zmierz napięcie spoczynkowe oraz spadek napięcia na połączeniach masowych i przewodach akumulatora pod obciążeniem. Dobra pokrywa nie usunie istniejącej rezystancji przejścia, ale zapobiega ponownemu rozwojowi uszkodzeń spowodowanych wilgocią.

Wymień pokrywę akumulatora, gdy nie przylega już równo, blokada nie zabezpiecza jej wystarczająco lub materiał wokół punktów montażowych jest zmęczony. Naprawa za pomocą uszczelniacza, taśmy lub uniwersalnych pasów mocujących jest co najwyżej tymczasowa i nieodpowiednia, gdy skrzynia akumulatorowa znajduje się nisko na podwoziu. Podczas wymiany zamontuj również zużyte gumy, sworznie zawiasów, klipsy i mechanizmy zamykające, jeśli wykazują luz. Oczyść powierzchnie styku uchwytu akumulatora, zabezpiecz początki korozji na metalowych skrzyniach i sprawdź, czy wiązki przewodów nie ocierają się o ostre krawędzie.

Prawidłowo dopasowana pokrywa akumulatora ogranicza wtórne uszkodzenia elektryczne i nieplanowane przestoje. Braem może pomóc w identyfikacji właściwego wykonania na podstawie numeru VIN, w tym odpowiednich elementów mocujących do profesjonalnej naprawy.