Ступица колеса

Ступица переднего колеса образует несущую вращающуюся связь между колесом, тормозным диском или тормозным барабаном и поворотным кулаком. Ступица должна надежно воспринимать высокие радиальные нагрузки от массы автомобиля и груза, осевые усилия в поворотах и пиковые нагрузки при торможении, попадании в выбоины и наезде на бордюры. Для грузовиков, автобусов и фургонов MAN и Mercedes правильное исполнение зависит от конфигурации оси, типа тормозной системы, разболтовки, системы колесных болтов или гаек, кольца датчика ABS и конструкции подшипников. Поэтому ступицы всегда следует подбирать по номеру шасси автомобиля. Визуального сравнения или выбора только по названию модели недостаточно.

Ступицы колеса применяются, в частности, на грузовиках MAN F90, F2000, TGL, TGM, TGS, TGX и TG3, фургонах TGE, автобусах Lion’s City и Lion’s Coach. У Mercedes это, среди прочих, Atego, Axor, Actros, Arocs, Econic, Sprinter, Vito, Citaro, Intouro и Tourismo. Даже в рамках одной серии автомобилей возможны различия в производителе передней оси, допустимой нагрузке на ось, диаметре тормозов, ширине колеи и креплении колес.

В зависимости от конструкции ступица оснащается отдельными коническими роликоподшипниками с распорным кольцом и регулировочной гайкой либо предварительно собранным подшипниковым узлом с кассетными подшипниками. Кассетные подшипники объединяют дорожки качения, ролики и уплотнения в компактной кассете. Они требуют точной посадки на поворотный кулак и в отверстие ступицы; повреждение посадки с натягом, коррозия на посадочной поверхности или неправильное монтажное усилие могут сразу нарушить предварительный натяг подшипников. В исполнениях со встроенным импульсным кольцом ABS также необходимо проверить правильное количество зубьев, положение датчика и воздушный зазор.

Гудящий, воющий или циклический жужжащий шум, усиливающийся с ростом скорости движения, часто указывает на питтинг или повреждение дорожек качения колесных подшипников. Однако люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ тормозных колодок или скрежет также могут быть вызваны шкворнями, тормозными суппортами, тормозными дисками или шинами. Поэтому диагностику начинают с безопасно поднятого автомобиля и полностью разгруженной передней оси.

Сначала проверьте наличие течи через сальник ступицы, следов смазки на тормозных компонентах и изменения цвета вследствие перегрева. Затем измерьте радиальный и осевой люфт по краю обода с помощью индикатора часового типа, попеременно раскачивая колесо в положениях 12/6 и 3/9 часов. Сравните измеренное значение с заводскими спецификациями соответствующей оси. Поверните колесо вручную и обратите внимание на ощущение шероховатости, щелчки или неравномерное сопротивление. После пробной поездки измерьте температуру слева и справа инфракрасным термометром; заметно более горячая ступица может указывать на слишком высокий предварительный натяг подшипников, недостаточную смазку или начинающееся повреждение подшипника.

Заменяйте ступицу колеса, если посадочные места подшипников разбиты, фланец имеет трещины, колесные болты больше не обеспечивают правильный зажим или коррозия нарушает герметичность и посадку. При повреждении роликоподшипников или кассетных подшипников рекомендуется также заменить сальники, стопорные гайки, шайбы и, при необходимости, компоненты ABS в соответствии с предписаниями. Для ступиц со смазкой используйте только предписанную смазку для колесных подшипников и соблюдайте указанный момент затяжки и процедуру регулировки осевого люфта или предварительного натяга подшипников.

Распространенной проблемой является повторное использование забитой гайки ступицы или монтаж с помощью ударного гайковерта. В результате изменяется регулировка подшипника, и за короткое время могут возникнуть перегрев, задиры на дорожках качения и повреждение ступицы. Тщательно очистите цапфу поворотного кулака и отверстие ступицы, проверьте размеры и биение, а детали подшипника напрессовывайте только через предназначенное для этого кольцо. Braem может помочь с технически проверенными деталями и широким ассортиментом для быстрого и долговечного ремонта передней оси.