Kabelbinder, Schelle

Diese Schellen pressen einen Schlauch auf ein Anschlussstück oder ziehen zwei passende Leitungsflansche gegeneinander. Welche Ausführung geeignet ist, hängt von der Leitung, dem Anschluss, dem Betriebsdruck und der Temperatur ab.

Schneckengewindeschellen, auch Schlauchschellen genannt, werden mit einer Schraube angezogen. Dadurch zieht sich das Band zusammen und klemmt einen Schlauch rund um ein Anschlussstück fest.

Federbandschellen, auch Constant Tension Clamps genannt, halten die Klemmkraft am Schlauchanschluss durch Federkraft aufrecht. Sie gleichen temperaturbedingte Änderungen des Schlauchdurchmessers aus.

T-Bolt-Schellen werden mit einer Schraube und einer Mutter angezogen. Ihr breites Band verteilt die Klemmkraft auf den Schlauch. Sie eignen sich für Anschlüsse, die eine höhere oder genau eingestellte Klemmkraft erfordern.

V-Band-Schellen umfassen zwei passende Flansche. Beim Anziehen ziehen sie die Flansche gegeneinander. Die Ausführung der Flansche und eine gegebenenfalls vorhandene Dichtung bestimmen, ob die Verbindung dicht ist.

Ohrschellen werden mit einer Zange zusammengedrückt. Dabei verformt sich das Ohr dauerhaft, sodass die Schelle den Schlauch rund um das Anschlussstück festhält. Nach der Demontage wird die Schelle ersetzt.

Diese Teile halten Leitungen an ihrem Platz, beispielsweise am Fahrgestell. Sie dienen nicht dazu, zwei Leitungsenden dicht miteinander zu verbinden.

P-Schellen umschließen eine Leitung und werden über ihre Befestigungsöse festgeschraubt. So halten sie die Leitung von beweglichen Teilen fern und begrenzen Bewegung und Scheuern.

Kabelbinder werden um eine Leitung und einen geeigneten Befestigungspunkt gezogen. Ihr Verschluss hält das Bündel zusammen. Wählen Sie eine Ausführung, die für die Temperatur und die Belastung am Montageort geeignet ist.

Modulare Leitungsschellen bestehen aus passenden Klemmelementen, die eine oder mehrere Leitungen umschließen. Sie werden an einem Träger befestigt und halten die Leitungen in einem festen Abstand zueinander.

Sattelschellen drücken eine Leitung in einer geformten Aufnahme gegen eine Montagefläche. Dadurch bleibt die Leitung an der gewählten Position und ihre Bewegung wird begrenzt.

Bügel umschließen oder überbrücken die Leitung und werden an einem Untergrund befestigt. Sie stützen die Leitung und fixieren sie beispielsweise am Fahrgestell.

Prüfen Sie beim Austausch den Leitungsdurchmesser, das Leitungsmaterial, den Anschluss und den verfügbaren Einbauraum. Wählen Sie für eine dichte Verbindung eine Schelle, die für den Betriebsdruck und die Temperatur geeignet ist. Wählen Sie für die Befestigung am Fahrzeug einen Befestigungspunkt und eine Schelle, die die Leitung stützen, ohne sie zu beschädigen. Bestimmen Sie fahrzeugspezifische Befestigungsteile für einen MAN TGL oder TGE sowie einen Mercedes Atego oder Sprinter anhand der Fahrgestellnummer; die Auswahl allein nach Modellname reicht nicht aus.