Feder

In dieser Kategorie geht es um kleine Schraubenfedern, die in Bauteilen verbaut sind und dafür sorgen, dass ein Teil nach einer Belastung in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Beispiele für Einbauorte sind:

• Türgriff

• Türschloss

• Knöpfe im Innenraum

• Schaltturm eines Getriebes

• Ventilmechanismus des Motors

• Motorhaube oder Heckklappe

• Scheibenwischermechanismen

• Verriegelung eines Staufachs

• Scharnier einer Klappe oder Luke

• Schalter oder Druckknopf

• Pedalmechanismus

• Verstellmechanismus eines Sitzes

• Verriegelung einer Abdeckkappe

Je nach Einbauort kann eine Feder einen Knopf zurückstellen, eine Sperrklinke in Position halten, eine Verriegelung vorspannen oder ein bewegliches Teil gegen einen Anschlag drücken.

Die Ausführung unterscheidet sich je nach Bauteil und Anwendung. Ermittle das Bauteil anhand der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs und prüfe anschließend den Einbauort und die Ausführung des Mechanismus. Ein optischer Vergleich oder eine Auswahl allein anhand der Modellbezeichnung reicht nicht aus.

Vergleiche die Abmessungen, den Drahtdurchmesser, die Windungsform und die Befestigungspunkte der Feder. Prüfe auch, ob es sich um eine Druckfeder, Zugfeder oder Torsionsfeder handelt: Diese Ausführungen erfüllen unterschiedliche Funktionen und sind nicht gegeneinander austauschbar. Federn werden in der Regel aus gehärtetem Federstahl gefertigt; Oberflächenbehandlung und Korrosionsschutz beeinflussen die Ermüdungslebensdauer.

Typische Schadensbilder sind eine gebrochene Windung, Korrosion, Verformung oder eine Feder, die ihre Spannkraft verloren hat. Mögliche Anzeichen sind:

• Ein Türgriff, der nicht in seine Ausgangsposition zurückkehrt

• Ein Schloss oder eine Verriegelung, die nicht richtig einrastet

• Ein Knopf, der hängen bleibt

• Ein Schaltmechanismus, der nicht in seine Ausgangsposition zurückkehrt

• Eine Klappe, die nicht richtig schließt

Prüfe den Mechanismus und den Einbauort der Feder auf Bruch, Verschmutzung und Verschleiß. Kontrolliere auch die Befestigungspunkte und die beweglichen Teile: Eine festsitzende Sperrklinke oder eine beschädigte Führung kann dieselben Symptome verursachen wie eine defekte Feder.

Auch kleine Federn können bei der Demontage wegspringen. Prüfe, wie die Feder befestigt ist, bevor du den Mechanismus löst, und verhindere, dass sich Teile unkontrolliert lösen. Montiere die Ersatzfeder an derselben Position und prüfe anschließend, ob sich das Bauteil frei bewegt und in seine Ausgangsposition zurückkehrt.