Raccord

Les raccords de conduite permettent de relier des conduites entre elles ou à un composant. Ils sont notamment utilisés dans les circuits pneumatiques, de refroidissement, de carburant et hydrauliques. Selon l’application, le matériau, le joint et le mode de fixation de la conduite varient. Un raccord destiné à une conduite d’air comprimé ne convient donc pas nécessairement à une durite de liquide de refroidissement ou à une conduite hydraulique.

Sur un MAN TGL équipé d’un moteur D08, un MAN TGX équipé d’un moteur D26, un Mercedes Atego équipé d’un moteur OM 936 ou un Sprinter, le diamètre de la conduite et le type de raccordement peuvent varier selon le circuit et la version. Déterminez le raccord approprié à partir du numéro de châssis, de l’application et des dimensions de la conduite et du raccordement existants. Vérifiez également que le raccord est adapté à la pression, à la température et au fluide du circuit concerné.

Voss fournit notamment des raccords instantanés et des raccords à visser pour les conduites des circuits pneumatiques. Raufoss est également connu pour ses raccords instantanés destinés aux conduites d’air comprimé, notamment dans les systèmes de freinage et les circuits d’air auxiliaires. Les caractéristiques dépendent de la version précise : vérifiez donc les dimensions de la conduite, le profil de raccordement et les spécifications applicables.

Norma fournit notamment des colliers de serrage et des pièces de raccordement permettant de fixer ou de relier des durites, par exemple dans les circuits de refroidissement. Parker et Eaton fournissent notamment des raccords pour conduites et flexibles hydrauliques. La classe de pression, le type de filetage et le joint sont alors déterminants pour obtenir un raccordement adapté et étanche. Les pièces de marques différentes ne sont pas automatiquement interchangeables.

Une fuite au niveau d’un raccordement de conduite peut être due à un joint endommagé, à une conduite insuffisamment enfoncée, à des dimensions de conduite incorrectes ou à une surface de raccordement endommagée. Repérez d’abord l’origine de la fuite et nettoyez le raccordement avant de l’examiner. Sur les durites, recherchez également les fissures, le durcissement et les dommages autour du collier ou du raccord.

Lors du remplacement, utilisez un raccord adapté au circuit concerné et suivez les consignes de montage du fabricant. Coupez bien droit la conduite destinée à un raccord instantané, contrôlez son extrémité et enfoncez-la complètement dans le raccord. Après le montage, vérifiez l’étanchéité du raccordement dans les conditions de fonctionnement prescrites. Vous remplacerez ainsi le raccord qui fuit tout en éliminant la cause d’un problème récurrent.