Ressort

Cette catégorie comprend les petits ressorts hélicoïdaux montés dans des composants, qui permettent à une pièce de revenir à sa position initiale après avoir été sollicitée. Ils peuvent notamment être montés dans les éléments suivants :

• Poignée de porte

• Serrure de porte

• Boutons de l’habitacle

• Tour de sélection d’une boîte de vitesses

• Mécanisme de soupape du moteur

• Capot moteur ou hayon

• Mécanismes d’essuie-glace

• Verrouillage d’un compartiment de rangement

• Charnière d’un volet ou d’une trappe

• Interrupteur ou bouton-poussoir

• Mécanisme de pédale

• Mécanisme de réglage d’un siège

• Verrouillage d’un cache

Selon son emplacement, un petit ressort peut ramener un bouton en position, maintenir un cliquet en place, mettre un verrouillage sous tension ou plaquer une pièce mobile contre une butée.

Le modèle de ressort varie selon le composant et l’application. Identifiez la pièce à l’aide du numéro de châssis du véhicule, puis vérifiez son emplacement et la configuration du mécanisme. Une comparaison visuelle ou une sélection fondée uniquement sur le nom du modèle ne suffit jamais.

Comparez les dimensions, le diamètre du fil, la forme des spires et les points de fixation du ressort. Vérifiez également s’il s’agit d’un ressort de compression, de traction ou de torsion : ces types remplissent des fonctions différentes et ne sont pas interchangeables. Les ressorts sont généralement fabriqués en acier à ressort trempé ; le traitement de surface et la protection contre la corrosion influent sur leur durée de vie en fatigue.

Les défauts typiques sont une spire cassée, la corrosion, une déformation ou une perte d’élasticité du ressort. Les symptômes possibles sont :

• Une poignée de porte qui ne revient pas en position

• Une serrure ou un verrouillage qui ne s’enclenche pas correctement

• Un bouton qui reste bloqué

• Un mécanisme de sélection qui ne revient pas à sa position initiale

• Un volet qui ne ferme pas correctement

Vérifiez que le mécanisme et l’emplacement du ressort ne présentent ni rupture, ni encrassement, ni usure. Examinez également les points de fixation et les pièces mobiles : un cliquet grippé ou un guidage endommagé peut provoquer les mêmes symptômes qu’un ressort défectueux.

Même les petits ressorts peuvent être projetés lors du démontage. Vérifiez comment le ressort est fixé avant de démonter le mécanisme et évitez que des pièces ne se libèrent de manière incontrôlée. Montez le ressort de remplacement à la même position, puis vérifiez que la pièce bouge librement et revient à sa position initiale.