Nomenclatuur

Nomenclatuur omvat de emblemen, merkopschriften, typeaanduidingen, modelbadges, logo’s, sierletters en zelfklevende identificatiestickers op het cabinekoetswerk. Deze onderdelen bepalen niet alleen de professionele uitstraling van MAN en Mercedes vrachtwagens, bussen en bestelwagens, maar kunnen ook functionele voertuigidentificatie ondersteunen. Denk aan aanduidingen op frontgrills, deuren, spatborden, motorkappen, achterpanelen en zijbekledingen. Bij schadeherstel, cabinerestauratie of vervanging van een grille, deur of motorkap is correcte nomenclatuur noodzakelijk om het voertuig weer volgens de oorspronkelijke uitvoering af te werken.

Nomenclatuur verschilt per voertuigserie, bouwjaar, cabine-uitvoering, grillevariant, carrosseriepaneel en bevestigingsmethode. Een opschrift voor een MAN TGL, TGM, TGS, TGX of TG3 past niet automatisch op een oudere F90, F2000, M2000 of L2000. Ook bij Mercedes zijn de maatvoering, letterafstand en bevestigingspunten anders tussen bijvoorbeeld Atego, Axor, Actros, Arocs, Antos en Econic. Voor bestelwagens zoals MAN TGE, Mercedes Sprinter, Vito, Viano en V-klasse gelden bovendien specifieke carrosseriepanelen en uitvoeringen. Bij bussen kunnen merkaanduidingen voor MAN Lion’s City, Lion’s Coach, Citaro, Tourismo of Neoplan Cityliner en Skyliner aanzienlijk verschillen in kromming, montagevlak en lettertype.

Er bestaan geklemde emblemen met positioneerpennen, geschroefde badges, geclipste logo’s en zelfklevende opschriften met acrylfoam-tape. De passing wordt bepaald door onder meer penafstand, gatdiameter, paneelradius, dikte van de achterplaat en toleranties van het montagevlak. Bestel onderdelen daarom altijd aan de hand van het chassisnummer van het voertuig. Visuele vergelijking of selectie op enkel modelnaam volstaat nooit, ook niet wanneer een logo of typeplaatje op het eerste gezicht identiek lijkt.

Veelvoorkomende defecten zijn ontbrekende letters na wasstraatgebruik, gebroken bevestigingspennen, loslatende dubbelzijdige tape, verkleurde chroomlagen, corrosie achter metalen emblemen en beschadigingen na een aanrijding of vandalisme. Kunststof badges kunnen door UV-straling bros worden, terwijl verchroomde ABS-kunststofdelen (acrylonitril-butadieen-styreen) afbladderen door steenslag, agressieve reinigingsmiddelen of thermische belasting. Bij zelfklevende opschriften veroorzaakt vochtinfiltratie vaak witte randen, verminderde hechting of vuilophoping.

Controleer eerst of het carrosseriedeel origineel is, hersteld werd of reeds vervangen is. Meet bij gepende emblemen de hart-op-hartafstand van de montagegaten met een schuifmaat en controleer of de pennen niet verbogen zijn. Bij kleefletters moeten laklaag, grondlaag en blanke lak volledig uitgehard zijn; op verse lak kan de tape loskomen of de afwerking beschadigen. Verwijder oude tape mechanisch met een kunststof spatel en geschikte lijmverwijderaar. Gebruik geen metalen krabbers: die veroorzaken krassen en verhogen het risico op corrosie bij stalen cabinepanelen.

Gebruik voor zelfklevende nomenclatuur een positioneersjabloon of markeer de referentielijnen met maskeertape. Ontvet het montagevlak met een siliconevrije reiniger en monteer binnen het temperatuurbereik dat voor de kleeflaag is voorgeschreven; een te koud paneel verlaagt de initiële hechting aanzienlijk. Druk de badge gelijkmatig aan zonder puntbelasting op dunne letters of chroomranden. Bij emblemen met pennen moeten de gaten vrij zijn van lakophoping, kitresten en corrosie. Forceer de pennen nooit, omdat kunststof houders of grillelamellen kunnen scheuren.

Bij Braem kunnen cabineonderdelen en bijhorende nomenclatuur technisch op uitvoering worden afgestemd, wat onnodige herbestellingen en stilstand beperkt. Combineer de vervanging van emblemen bij voorkeur met een controle van grilles, sierlijsten, deurpanelen en bevestigingsclips, zodat de cabine zowel technisch correct als verzorgd wordt afgewerkt.