Căptușeală interioară

Tapițeria interioară determină confortul, percepția zgomotului și aspectul profesional al cabinei. Această categorie include, printre altele, capitonaje de plafon, panouri de uși, capitonaje pentru stâlpii A, B și C, finisaje de bord, panouri laterale, mochete de podea, covorașe izolatoare, panouri pentru cabina de dormit și capace de acoperire. La MAN TGL, TGM, TGS, TGX și TG3, Mercedes Atego, Axor, Actros, Arocs, Antos și Econic, dar și la TGE, Sprinter, Vito, Citaro, Tourismo și autobuzele Neoplan, forma, fixarea, schema cromatică și decupajele diferă semnificativ în funcție de versiune. Prin urmare, identificați întotdeauna piesele de tapițerie interioară pe baza numărului de șasiu al vehiculului. O comparație vizuală sau o selecție exclusiv după denumirea modelului nu este niciodată suficientă.

Finisajele cabinei sunt de obicei realizate din termoplastice formate, plastic ABS (acrilonitril-butadien-stiren), polipropilenă, plăci din fibre, textile, straturi de spumă și materiale fonoabsorbante. Alegerea depinde de amplasare: panourile de uși trebuie să fie rezistente la impact și umiditate, capitonajele de plafon trebuie să își păstreze forma la variații de temperatură, iar acoperirile de podea trebuie să fie rezistente la uzură, antiderapante și ușor de curățat. Panourile fonoizolante combină frecvent o membrană masivă grea cu un material absorbant cu celule deschise pentru a reduce zgomotul de rulare, zgomotul aerian și vibrațiile provenite de la șasiu și suspensia cabinei.

La identificarea pieselor, acordați atenție variantei de cabină, înălțimii plafonului, cabinei de dormit, versiunii ușii, poziției stânga sau dreapta, codului de culoare, compartimentelor de depozitare, deschiderilor pentru difuzoare, elementelor de comandă și decupajelor pentru cablaje. De exemplu, un panou de ușă pentru un MAN TGX XXL nu este interschimbabil cu cel al unui TGX XL sau XLX; același lucru este valabil pentru finisajele din cabinele Mercedes Actros precum ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace și GigaSpace. La autobuze, panourile interioare depind în plus de dispunerea scaunelor, ieșirile de urgență, canalele HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) și dotările pentru pasageri.

Defectele tipice includ cleme desprinse, urechi de fixare rupte, suprafețe decolorate, piele artificială crăpată, capitonaje de plafon lăsate, pete de umezeală, panouri care scârțâie și acoperiri de podea uzate. În special la vehiculele cu kilometraj ridicat, balansul cabinei, bucșele silentioase defecte sau amortizoarele de cabină uzate provoacă vibrații accentuate. Ca urmare, apare joc între panou și caroserie, clemele din plastic se rup, iar suprafețele de contact se uzează. Prin urmare, un zgomot de zdrăngănit în cabină nu reprezintă întotdeauna exclusiv o problemă a tapițeriei interioare.

Verificați mai întâi sistematic infiltrațiile de umezeală prin parbriz, trapă de plafon, garniturile ușilor, evacuarea condensului sau trecerile de cabluri. În caz de dubiu, măsurați cu un aparat de măsurare a umidității în stratul izolator și inspectați punctele de fixare metalice pentru coroziune. Localizați zgomotele de scârțâit și zdrăngănit în timpul unei probe pe un drum denivelat; apoi apăsați separat panourile suspecte în timp ce cabina funcționează la ralanti. Verificați clemele, știfturile de ghidare, bucșele pentru șuruburi și urechile de fixare pentru deformări. Verificați și dacă cablajele, cablurile difuzoarelor sau canalele de aer HVAC din spatele finisajelor sunt libere ori ating un panou.

Demontați panourile interioare cu leviere adecvate din plastic pentru a evita urmele de apăsare, fisurile albe de tensiune și deteriorarea pieselor vopsite. Se recomandă înlocuirea completă a unui finisaj cu lamele portante rupte sau puncte de montaj smulse; reparațiile cu adeziv rezistă adesea insuficient la solicitarea permanentă cauzată de vibrații. Înlocuiți, de asemenea, clemele deformate, benzile de etanșare și covorașele izolatoare. Reutilizați numai elementele de fixare a căror elasticitate, diametru și blocare se încadrează încă în toleranțe.

Curățați suprafețele de contact, îndepărtați resturile vechi de bandă adezivă sau lipici și verificați înainte de montajul final mișcarea liberă a macaralelor geamurilor, încuietorilor ușilor, reglajelor scaunelor și mecanismelor centurilor de siguranță. Utilizați exclusiv materiale potrivite pentru interioare de vehicule, cu rezistență suficientă la temperatură și valori reduse de emisii. O piesă cu potrivire corectă limitează rezonanțele, previne deteriorarea secundară a comutatoarelor și cablajelor și menține cabina într-o stare prezentabilă. Datorită asistenței tehnice și unui stoc extins de piese pentru cabină, Braem poate ajuta la menținerea la minimum a timpilor de imobilizare în cazul reparațiilor după avarii.