Placă de protecție

Panourile de protecție constituie elementele de ecranare ale aripii din jurul roților din față. Acestea limitează proiectarea apei, noroiului, sării, pietrișului și a particulelor de piatră către ceilalți participanți la trafic, cabină, suprastructură și sistemele vehiculului aflate dedesubt. La camioane, acestea protejează printre altele discurile de frână, etrierele de frână, pernele de aer, cablajul EBS (Electronic Braking System), senzorii și lonjeroanele șasiului. La autobuze, apărătorile de roți fixate corect sunt importante și pentru protejarea treptelor de acces, conductelor de aer și elementelor de caroserie. La autoutilitare precum MAN TGE și Mercedes Sprinter, panourile de protecție previn acumularea accelerată de murdărie și coroziunea în pasajele roților.

În funcție de configurația punților și de aplicație, panourile de protecție pentru puntea față sunt disponibile sub formă de elemente plate, segmente curbate pentru pasajul roții, plăci interioare de protecție și piese pentru montaj cu roți simple. Materialele sunt de regulă polipropilenă rezistentă la impact (PP), polietilenă (PE), plastic ABS sau compozit ranforsat cu fibră de sticlă. Versiunile mai robuste pentru vehicule de construcții pot avea ranforsări metalice sau profile de montaj din oțel. Raza de curbură, lățimea panoului, distanța față de anvelopă și poziția față de bracarea roților trebuie să corespundă exact versiunii originale. O potrivire prea strânsă poate provoca frecare la comprimarea completă a suspensiei, la bracare sau la deformarea anvelopei.

Panourile de protecție diferă considerabil între MAN F2000, TGL, TGM, TGA, TGS, TGX și TG3, precum și între Mercedes Atego, Axor, Actros, Arocs, Antos și Econic. Există, de asemenea, versiuni specifice pentru autobuzele Citaro, Intouro, Tourismo și Neoplan. Prin urmare, identificarea piesei trebuie efectuată întotdeauna pe baza numărului de șasiu al vehiculului. Compararea vizuală sau selecția doar după denumirea modelului nu este niciodată suficientă, deoarece ampatamentul, sarcina pe punte, dimensiunea anvelopelor, versiunea cabinei și suporturile aripii determină potrivirea corectă.

Tipurile frecvente de deteriorare includ fisuri în jurul găurilor de fixare, puncte de montaj lărgite, profile de margine rupte, deformări cauzate de contactul cu anvelopele și piese desprinse în urma coliziunilor. Panourile de protecție din plastic pot deveni casante din cauza îmbătrânirii UV, în timp ce șinele metalice de fixare corodează frecvent din cauza sării pentru drumuri și a umezelii acumulate. La vehiculele utilizate pentru excavări, transport de deșeuri sau distribuție, particulele de piatră și noroiul aderent solicită suplimentar elementele de panou și suporturile acestora.

Curățați mai întâi pasajul roții și verificați apoi întreaga placă pentru fisuri fine, în special în jurul găurilor pentru șuruburi, clipsurilor și nervurilor de ranforsare. Măsurați spațiul liber dintre anvelopă și panoul de protecție cu roțile în poziție dreaptă și verificați, de asemenea, la bracare maximă. În cazul suspensiei pneumatice, inspecția trebuie efectuată la înălțimea normală de rulare și în poziția comprimată, deoarece un montaj aparent corect poate provoca totuși contact cu anvelopa. Verificați consolele de fixare pentru aliniere incorectă, coroziune și găuri uzate; înlocuiți suporturile deformate în loc să montați sub tensiune un panou de protecție nou. Verificați, de asemenea, dacă conductele de aer, fasciculele de cabluri, senzorii de turație ai roților și componentele sistemului de frânare nu au fost deteriorate de o piesă desprinsă.

La înlocuire, suprafețele de montaj trebuie îndepărtate de rugină, curățate și, unde este necesar, prevăzute cu protecție anticorozivă. Utilizați elemente de fixare cu diametrul, șaibele și sistemul de asigurare prescrise; piesele din plastic strânse prea puternic se pot fisura în jurul găurii. Nu montați un panou universal atunci când conturul original este necesar pentru o acoperire suficientă a roții sau pentru racordarea la elementele adiacente ale aripii. Un panou de protecție selectat corect previne reparațiile la componentele sistemului de frânare și ale șasiului și contribuie la limitarea timpilor de imobilizare. Datorită stocului disponibil de piese și asistenței tehnice, Braem vă poate ajuta să determinați corect configurația de montaj.