Capac baterie

Un capac pentru baterie protejează acumulatorii, cutia bateriilor și conexiunile împotriva apei proiectate, loviturilor de pietre, sării pentru deszăpezire, prafului și deteriorărilor mecanice. La camioanele, autobuzele și autoutilitarele MAN și Mercedes, acesta este mai mult decât o piesă estetică de caroserie: un capac care se potrivește corect ajută la prevenirea coroziunii la bornele bateriei, papucii de cablu, siguranțele principale și punctele de distribuție. În special la vehiculele utilizate intensiv pe șantiere, în transportul de distribuție sau în condiții de iarnă, o protecție deteriorată poate duce la probleme de umiditate și defecțiuni electrice.

Capacele pentru baterie diferă în funcție de configurația șasiului, poziția cutiei bateriilor, numărul de acumulatori, dimensiunile suportului pentru baterii și metoda de fixare. Un capac pentru un MAN TGL, TGM, TGS, TGX sau TG3 nu este automat interschimbabil cu o variantă pentru un F2000, L2000, M2000 sau TGA mai vechi. Și la Mercedes, cutiile bateriilor diferă considerabil între Atego, Axor, Actros, Arocs, Econic și Antos. La autoutilitare precum MAN TGE și Mercedes Sprinter, Vito sau Vario, bateria poate fi montată sub podeaua șoferului, în compartimentul motorului sau într-un suport separat pentru baterie.

La autobuze și autocare, inclusiv MAN Lion’s City, Lion’s Coach, Mercedes Citaro, Intouro, Tourismo și Neoplan Cityliner sau Tourliner, capacele sunt adesea integrate în trapele laterale sau prevăzute cu garnituri și sisteme de închidere specifice. Acordați atenție tipului de material: în funcție de aplicație, capacele pentru baterie sunt fabricate din plastic rezistent la impact, tablă de oțel, aluminiu sau compozit armat cu fibră de sticlă. Variantele din oțel necesită de regulă un strat de protecție anticorozivă; variantele din plastic trebuie să fie rezistente la UV și să își păstreze suficient forma la variațiile de temperatură.

Piesele trebuie întotdeauna identificate pe baza numărului de șasiu al vehiculului. Compararea vizuală sau selectarea numai după denumirea modelului nu este suficientă. Verificați, de asemenea, partea de montaj, poziția balamalelor, bolțurile de închidere, curelele elastice și eventualele decupaje pentru trecerile cablurilor sau întrerupătoarele principale.

Defectele frecvente includ plastic crăpat în jurul punctelor de balama, urechi de închidere rupte, capace metalice îndoite, puncte de fixare desprinse și garnituri de etanșare lipsă. Din cauza mișcărilor transversale ale șasiului și cabinei, sistemele de închidere se pot uza, făcând ca capacul să zdrăngăne în timpul deplasării sau să se deschidă parțial. Acest lucru nu provoacă doar zgomot, ci poate duce și la pierderea capacului și la expunerea directă a acumulatorilor la apă și murdărie.

Deschideți mai întâi cutia bateriilor și verificați interiorul pentru urme de noroi, depuneri de sare, formare de condens și infiltrare de apă. Apoi inspectați marginile de etanșare pentru deformări, fisuri și presiune de contact insuficientă. Verificați dacă orificiile de drenaj sunt libere; un drenaj înfundat poate face ca apa să rămână în suportul bateriilor. Examinați apoi bornele bateriei, cablurile de masă, cablurile pozitive, suporturile de siguranțe și conexiunile cu fișă pentru produse de coroziune albe sau verzi. În cazul problemelor la pornire, măsurați tensiunea de repaus și căderea de tensiune pe conexiunile de masă și cablurile bateriei sub sarcină. Un capac bun nu remediază o rezistență de contact existentă, dar previne reapariția daunelor provocate de umiditate.

Înlocuiți un capac pentru baterie atunci când nu mai se așază plan, închiderea nu mai asigură fixarea corespunzătoare sau materialul din jurul punctelor de montaj este obosit. Repararea cu mastic, bandă adezivă sau chingi universale este cel mult temporară și necorespunzătoare atunci când cutia bateriilor este poziționată jos pe șasiu. La înlocuire, montați și garniturile, bolțurile balamalelor, clemele și mecanismele de închidere uzate, dacă acestea prezintă joc. Curățați suprafețele de contact ale suportului bateriilor, tratați coroziunea incipientă de pe cutiile metalice și verificați ca fasciculele de cabluri să nu se frece de muchii ascuțite.

Un capac pentru baterie care se potrivește corect limitează daunele electrice indirecte și perioadele de imobilizare neplanificate. Braem poate oferi asistență pentru identificarea variantei corecte pe baza numărului de șasiu, inclusiv a pieselor de fixare aferente pentru o reparație profesională.