Catadioptru

Catadioptrii sunt componente pasive de siguranță care sporesc vizibilitatea camioanelor, autobuzelor și autoutilitarelor MAN și Mercedes atunci când sunt iluminate de farurile altor participanți la trafic. Spre deosebire de stopuri, semnalizatoare și lămpi de gabarit, catadioptrii nu necesită alimentare electrică, cablaj sau unitate de iluminare. Structura prismatică retroreflectantă trimite în mare parte lumina incidentă înapoi către sursa de lumină. Astfel, contururile vehiculului, benele, remorcile și elementele proeminente ale caroseriei rămân vizibile în caz de staționare, defecțiune sau manevre în condiții de întuneric.

Varianta constructivă diferă, printre altele, în funcție de anul fabricației, lungimea vehiculului, omologare, suprastructura caroseriei, poziția de montare și suportul original. Acest lucru se aplică modelelor MAN TGL, TGM, TGS, TGX, TG3 și TGE, dar și Mercedes Sprinter, Vito, Atego, Actros, Arocs, Econic, Citaro și Tourismo. Și la autocarele MAN Lion’s City, Lion’s Coach și Neoplan, catadioptrii pot diferi în funcție de varianta de caroserie și dispunerea panourilor.

În gamă se regăsesc catadioptri rotunzi, dreptunghiulari și triunghiulari, precum și marcaje de contur reflectorizante și unități combinate cu catadioptru într-o carcasă de lampă. Catadioptrii roșii spate sunt montați de regulă în partea din spate; catadioptrii laterali de culoare chihlimbar marchează lungimea vehiculului. Variantele albe pot fi întâlnite în partea din față sau pe anumite elemente ale suprastructurii. Catadioptrii triunghiulari sunt specifici remorcilor și semiremorcilor; nu îi utilizați ca înlocuitor pentru un catadioptru netriunghiular pe un autovehicul.

Pe lângă culoare și formă, acordați atenție marcajului de omologare ECE, suprafeței reflectorizante, metodei de fixare și dimensiunii de montaj. Există variante cu spate autoadeziv, fixare cu șuruburi, pini de clipsare, suporturi din cauciuc sau montare pe un suport de catadioptru. La montarea în bare de protecție, aripi, colțuri de cabină, fuste laterale sau uși spate, diametrul găurilor, distanța între centre, raza panoului și adâncimea de montare disponibilă determină dacă catadioptrul se potrivește fără tensiuni. O montare prea strânsă poate fisura urechile de fixare din plastic; o fixare prea slabă duce la pierderea piesei din cauza vibrațiilor.

Cea mai frecventă problemă este pierderea capacității de reflexie. Radiațiile UV, pietricelele proiectate, substanțele chimice din spălătorii, ceața de motorină și agenții de curățare agresivi afectează lentila transparentă din plastic și stratul prismatic metalizat. Catadioptrul poate părea încă intact în plină zi, dar noaptea să nu mai reflecte suficientă lumină. Straturile autoadezive degradate, clemele rupte, suporturile desprinse și pătrunderea umezelii apar frecvent și la vehiculele utilizate intens pe șantiere, în transportul de distribuție sau în condiții de iarnă cu sare pe carosabil.

Mai întâi, curățați suprafața cu un detergent sigur pentru plastic și verificați existența fisurilor, a zonelor mate, a decolorării și a prismelor lipsă. Apoi comparați părțile stângă și dreaptă din același unghi, folosind o lanternă direcționată sau o lampă de inspecție: un catadioptru bun produce o imagine luminoasă, omogenă, fără pete întunecate. Verificați apoi placa de montare și caroseria pentru deformări, coroziune în jurul găurilor de șurub și cleme deteriorate. La catadioptrii amplasați lângă unitățile de iluminare, trebuie verificat și dacă lipsa unui catadioptru nu indică deteriorări anterioare ale barei de protecție, suportului lămpii sau panoului spate.

Înlocuiți catadioptrii atunci când lentila este fisurată, mată, decolorată sau insuficient retroreflectantă, chiar dacă piesa este încă fixată. Nu reparați o variantă autoadezivă desprinsă cu adeziv universal pe o suprafață murdară: îndepărtați resturile de adeziv vechi, degresați panoul și utilizați un catadioptru cu strat adeziv auto adecvat. La versiunile fixate cu șuruburi, elementele de fixare nu trebuie strânse excesiv; acest lucru provoacă fisuri de tensiune în lentilă sau suport. Înlocuiți simultan clemele, garniturile de etanșare și suporturile de catadioptru deteriorate pentru a evita pierderea repetată.

Un catadioptru corect poate părea o piesă mică, dar previne respingerea la inspecție și reduce riscul de coliziuni în cazul staționării pe timp de noapte. Braem oferă suport pentru identificarea pieselor și ajută la stabilirea variantei corecte de montare pentru o reparație fiabilă.