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Forro de freno REM121
Número de artículo REM121
Descripción
SCHIJFREMBLOKSET MET SPELDEN
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Nuevo Gracias a nuestro conocimiento del producto y las relaciones establecidas con fabricantes de todo el mundo, encontramos las alternativas más fiables. Mejor relación calidad-precio.
8 alternativas para REM121 (Forro de freno REM121)
Ordenadas según nuestra recomendación
Tipos de alternativas
- Nuevo Marcas alternativas
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- Nearly New Como nuevo
- Apenas usadas y por lo tanto una gran oportunidad! Compre estas piezas como si fueran nuevas, a precios ventajosos.
- Reacondicionado Completamente reacondicionado
- Totalmente desmontado, revisado, con las piezas desgastadas sustituidas y vuelto a probar en nuestros propios talleres. Ofrece un rendimiento similar al de uno nuevo, es más sostenible y más económico.
- Segunda mano Segunda mano
- Recuperadas de camiones usados, ofrecemos estas piezas. Todavía están en perfectas condiciones y pueden durar mucho tiempo.
La garantía de calidad de Braem
Desde hace más de 70 años, Braem se ha especializado en la venta de camiones y recambios, con una experiencia especial en las marcas MAN y Mercedes y un stock de nada menos que 50 000 referencias de productos diferentes.
Descubre más sobre nuestro control de calidad y nuestro proceso de reacondicionamiento
Otros números de referencia
Esta pieza, REM121 , también se conoce con los siguientes números de referencia:
- 81.50820.6020
- 81508206020
- 81.50820-6020
- PER12.999.782
- 12999782
- WES12.999.782
- 12999782
- KNOK218636N50
- K218636N50
- JUR2908809560
- 2908809560
- TEX29088
- 29088
- TEX2908807
- 2908807
- TEX2928502
- 2928502
- FERFCV4283B
- FCV4283B
- LUM29088
- 29088
- REM121
- 121
- REM29088
- 29088
- VAL882223
- 882223
Novedad: Braem Remote Solutions
- Conexión digital remota entre su vehículo comercial (MAN y/o Mercedes) y nuestro equipo de diagnóstico.
- Se utiliza, entre otras cosas, para programar módulos, restablecer intervalos de mantenimiento, programar llaves, etc.
- La solución más rentable:
- No pierde tiempo y no tiene que desplazarse.
- Sin cuota de suscripción fija: pagas por cada ticket abierto.
- Principio «si no se soluciona, no se paga»