Kentekenlampen

Kentekenlampen zorgen voor een gelijkmatige, wettelijk vereiste verlichting van de nummerplaat bij MAN en Mercedes vrachtwagens, bussen en bestelwagens. Hoewel het om een relatief klein verlichtingsonderdeel gaat, leidt uitval snel tot een afkeurpunt bij technische controle, een boete of ongewenste stilstand. Kentekenverlichting komt voor in achterlichtunits, afzonderlijke lampbehuizingen, bumpermodules, achterdeuren en opbouwen. Toepassingen verschillen onder meer tussen MAN F90, F2000, TGL, TGM, TGS, TGX, TG3 en TGE, en Mercedes SK, Atego, Axor, Actros, Arocs, Econic, Sprinter en Vito. Ook bij MAN Lion’s City- en Lion’s Coach-bussen, Mercedes Citaro- en Tourismo-bussen en Neoplan touringcars is de uitvoering afhankelijk van carrosserie en elektrische installatie.

Kentekenlampen zijn verkrijgbaar als lampunits met conventionele gloeilampen, als LED-units en als geïntegreerde modules in achterlichten. Belangrijke selectiecriteria zijn de nominale spanning van 12 V of 24 V, het type lichtbron, de vorm van de behuizing, de bevestigingsafstand, de connectorconfiguratie en de afdichtingsgraad. Bij voertuigen die intensief worden ingezet, is een water- en stofdichte uitvoering met correcte pakking essentieel; beschadigde afdichtingen veroorzaken vochtinfiltratie, corrosie op contactvlakken en intermitterende verlichting.

Een LED-kentekenlamp heeft doorgaans een lagere stroomopname dan een uitvoering met gloeilamp, maar is niet zonder meer uitwisselbaar. De lampbewaking in de centrale regeleenheid kan bij een afwijkende belasting een storing registreren of een foutmelding op het dashboard tonen. Controleer daarom of de lampmodule geschikt is voor het betreffende CAN-bus- of lampbewakingssysteem. Onderdelen moeten altijd worden bepaald aan de hand van het chassisnummer van het voertuig. Visuele vergelijking of selectie op enkel modelnaam volstaat nooit, zeker niet bij voertuigen met verschillende achteropbouwen, trekhaakconstructies of optiepakketten.

Veelvoorkomende klachten zijn volledige uitval van één kentekenlamp, zwak of flikkerend licht, herhaald doorsmelten van gloeilampen, een melding van lampdefect of verlichting die enkel bij beweging uitvalt. Bij conventionele lampen zijn een onderbroken gloeidraad, geoxideerde lamphouders en verhoogde overgangsweerstand de meest voorkomende oorzaken. LED-units vallen vaker uit door interne elektronicaschade, vocht in de behuizing of kabelbreuk vlak voor de connector.

Begin met een visuele controle van lens, behuizing, pakking, connector en kabeldoorvoer. Let op condensvorming, groen uitgeslagen koper, losse pennen en schuurplekken bij achterdeuren of chassisdoorvoeren. Meet vervolgens met een multimeter de voedingsspanning aan de stekker terwijl de verlichting is ingeschakeld. Bij een 24 V-installatie moet de spanning onder belasting nagenoeg overeenkomen met de boordspanning; een duidelijk spanningsverlies wijst op een slechte massa, gecorrodeerde kabelschoen of beschadigde voedingsdraad.

Meet daarna de spanningsval over de massaverbinding. Een spanningsvalmeting onder belasting is betrouwbaarder dan enkel een continuïteitstest: een massa kan onbelast correct lijken, maar door oxidatie een te hoge weerstand hebben zodra stroom loopt. Controleer ook zekeringen, relais of de door de voertuigmodule geschakelde uitgang. Bij moderne Actros-, Arocs-, TGX- en TG3-voertuigen is het uitlezen van foutcodes en livewaarden aangewezen voordat een lampmodule wordt vervangen.

Vervang een gescheurde lampbehuizing, verbrande fitting of gecorrodeerde connector niet uitsluitend met een nieuwe lichtbron; herstel de oorzaak volledig. Reinig contactvlakken zorgvuldig, vervang aangetaste stekkerhuizen en gebruik passende waterdichte krimpverbindingen wanneer een kabeldeel moet worden hersteld. Vermijd universele LED-lampen zonder passende homologatie of belastingkarakteristiek, omdat deze lichtbeeldproblemen en storingen in de lampbewaking kunnen veroorzaken.

Controleer na montage de lichtverdeling over de volledige nummerplaat, de correcte vergrendeling van de connector en de waterdichte passing van lens en pakking. Een technisch passende kentekenlamp beperkt terugkerende elektrische storingen en houdt vrachtwagens, bussen en bestelwagens veilig en conform inzetbaar. Braem kan hierbij technische ondersteuning bieden bij de correcte identificatie van de lampunit op chassisnummer.