Filteren

Aircofilters in het koelmiddelcircuit beschermen de aircocompressor, het expansieventiel en de verdamper tegen vocht, vaste verontreiniging en afbraakproducten van koelmiddel en compressorolie. In deze subcategorie gaat het doorgaans om filterdrogers, ook receiver-driers genoemd, en accumulatorfilters afhankelijk van de circuitopbouw. Ze bevinden zich meestal in het hogedrukgedeelte na de condensor, of bij systemen met een smoorklep in het lagedrukgedeelte vóór de compressor. Een correct werkende filterdroger voorkomt ijsvorming aan het expansieventiel, inwendige corrosie en voortijdige schade aan regelcomponenten.

MAN en Mercedes gebruiken uiteenlopende aircocircuits op vrachtwagens, bussen en bestelwagens. Denk aan MAN TGL, TGM, TGA, TGS, TGX en TG3, Mercedes Atego, Axor, Actros, Arocs, Econic, Sprinter, Vito, Citaro en Tourismo, maar ook MAN Lion’s City- en Neoplan-bussen. Filterdrogers verschillen onder meer in aansluitmaat, schroefdraad, O-ringpassing, montagepositie, koelmiddeltype, inhoud van het droogmiddel en geïntegreerde drukschakelaars. Bepaal een aircofilter daarom altijd aan de hand van het chassisnummer. Visuele vergelijking of selectie op enkel modelnaam volstaat nooit.

Een receiver-drier combineert drie functies: buffering van vloeibaar koelmiddel, filtratie van metaaldeeltjes en vuil, en vochtabsorptie door een hygroscopisch droogmiddel, meestal molecular sieve of zeoliet. Het filterelement moet bestand zijn tegen de werkdrukken en temperatuurswisselingen van het aircocircuit. Bij zware toepassingen met lange leidingen, dakverdampers of meerdere cabinezones – zoals stadsbussen, touringcars en trucks met slaapcabine – is de correcte droogmiddelcapaciteit bijzonder belangrijk.

De keuze hangt niet alleen af van de voertuigserie, maar ook van de uitvoering van condensor, compressor, leidingwerk en expansiesysteem. Bij oudere installaties kan R134a gebruikt worden, terwijl nieuwere voertuigen andere koelmiddelen en aangepaste serviceaansluitingen kunnen hebben. Controleer ook of de filterdroger een geïntegreerde kijkglasvoorziening, drukschakelaar, sensorpoort of specifieke bevestigingsbeugel heeft. Een verkeerde aansluiting, onvoldoende O-ringcompatibiliteit of een afwijkende inwendige doorlaat veroorzaakt drukverlies, lekkage of onvoldoende koelvermogen.

Een verzadigde of intern vervuilde filterdroger veroorzaakt vaak onvoldoende koude lucht, wisselende uitblaastemperatuur, abnormaal hoge hogedrukwaarden of een te lage verdamperdruk. Vocht in het circuit kan bij het expansieventiel bevriezen, waardoor de koeling tijdelijk wegvalt en na stilstand weer terugkomt. Metaaldeeltjes in de filterdroger wijzen vaak op slijtage van aircocompressor, compressorlagers of interne zuiger-/scrollcomponenten. Vervang in dat geval niet uitsluitend de droger: spoel de toegelaten leidingdelen en condensor, beoordeel het expansieventiel en controleer de compressorolie op verontreiniging.

Lees eerst foutcodes uit de klimaatregeling en motorregeling uit en controleer de aansturing van compressor en condensorventilator. Meet daarna met een aircoservicestation de hoge- en lagedrukzijde bij gestabiliseerd toerental, terwijl u de aanzuig- en uitblaastemperatuur registreert. Vergelijk de gemeten drukwaarden met de omgevingstemperatuur en de voorschriften van de fabrikant. Meet met een contactthermometer het temperatuurverschil vóór en na de filterdroger; een duidelijke lokale afkoeling of rijpvorming kan op een interne restrictie wijzen. Controleer tevens aansluitingen en lasnaden met elektronische lekdetectie of formeergas, niet enkel op zichtbare oliesporen.

Vervang de filterdroger altijd wanneer het aircocircuit langdurig open heeft gestaan, na compressorvervanging, na een ernstige lekkage of bij aantoonbare vocht- en vuilbelasting. Sluit nieuwe onderdelen pas vlak voor montage aan: het droogmiddel neemt vocht uit de omgevingslucht op. Monteer nieuwe, met koelmiddel en compressorolie compatibele O-ringen, gebruik het voorgeschreven smeermiddel en respecteer de juiste aanhaalmomenten om beschadiging van aluminium aansluitblokken te voorkomen.

Vacuümeer het gesloten circuit vervolgens voldoende lang om lucht en vocht te verwijderen, voer een vacuümhoudtest uit en vul uitsluitend de voorgeschreven massa koelmiddel en juiste hoeveelheid compressorolie af. Een correct geselecteerde aircofilter, snel beschikbaar uit voorraad bij Braem, helpt kostbare compressorschade en ongeplande stilstand voorkomen.