Vind een onderdeel
Vindt u niet wat u zoekt of heeft u een vraag?

Bel ons op +32 (0) 51 57 58 58 of Contacteer ons.

Ventiel

Alle prijzen zijn op aanvraag, tenzij u een login heeft. Log in voor uw persoonlijke prijzen.

Tonen als Foto-tabel Lijst

1 product

per pagina
Zoeken
per pagina
Ventiel voor MAN en Mercedes vrachtwagens met hydraulische voorwielaandrijving

Hydraulische regelventielen binnen HydroDrive en HAD sturen de druk en volumestroom waarmee hydraulische wielnaafmotoren tijdelijk extra voorastractie leveren. Storingen veroorzaken ontbrekende tractieondersteuning, schokkerig inschakelen of overmatige opwarming van de hydraulische olie. Deze toepassing betreft specifiek vrachtwagens met hydraulische voorwielaandrijving. MAN HydroDrive en Mercedes HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) zijn verschillende systemen: regelventielen zijn niet zonder meer uitwisselbaar.

Compatibiliteit en technische selectie van hydraulische regelventielen

Bepaal onderdelen altijd aan de hand van het chassisnummer van het voertuig. Visuele vergelijking of selectie op enkel modelnaam volstaat nooit. Controleer daarnaast het onderdeelnummer, de uitvoering van het hydraulische ventielenblok, de aansluitconfiguratie en eventuele vervangingsnummers. Bij bijvoorbeeld MAN TGS en TGX met HydroDrive bepalen bouwjaar, aandrijflijnconfiguratie en systeemgeneratie welke uitvoering past. Ook bij Mercedes Arocs met HAD is controle van de fabrieksuitrusting noodzakelijk.

Motorfamilies zoals MAN D20 en D26 kunnen voorkomen bij HydroDrive-toepassingen, maar identificeren het juiste regelventiel niet zelfstandig. De combinatie met transmissie, hydraulische pomp en elektronische aansturing is doorslaggevend. Onderscheid volgens het hydraulische schema richtingsregelventielen, drukbegrenzingsventielen en eventuele proportionele regelventielen; hun functies en afstellingen verschillen.

Relevante selectieparameters zijn maximale werkdruk, openingsdruk, toegestane volumestroom, interne lekkage en hydraulische aansluitmaten. Bij elektrisch bediende uitvoeringen tellen ook spoelspanning, connectorbezetting en aansturingskarakteristiek. Precisiepassingen tussen regelschuiven en boringen zijn gevoelig voor vervuiling. Afdichtingsmateriaal moet bestand zijn tegen de voorgeschreven hydraulische olie en bedrijfstemperatuur. Neem waarden en toleranties uitsluitend over uit de voertuigspecifieke werkplaatsdocumentatie.

Foutbeelden gericht diagnosticeren

Een vastlopende regelschuif kan vertraagde inschakeling of wisselende ondersteuning veroorzaken. Slijtage aan schuiven of zittingen leidt tot interne lekkage, waardoor de systeemdruk vooral bij warme hydraulische olie tekortschiet. Beschadigde afdichtingen veroorzaken uitwendige lekkage. Een defecte magneetspoel, gecorrodeerde connector of kabelbreuk kan dezelfde bestuurdersklacht geven als een hydraulisch defect.

  1. Leg vast wanneer de storing optreedt: koud, warm, onder belasting of uitsluitend bij inschakelen. Lees foutcodes en actuele waarden uit met geschikte voertuigdiagnoseapparatuur. Controleer eerst of aan alle inschakelvoorwaarden is voldaan.
  2. Controleer reservoirniveau, voorgeschreven oliekwaliteit, lekkages en filtertoestand. Neem bij vermoedelijke vervuiling een oliemonster voor deeltjesanalyse; metaaldeeltjes kunnen wijzen op schade aan de hydraulische pomp of wielnaafmotoren.
  3. Meet bij elektrisch bediende regelventielen voedingsspanning en spanningsval onder belasting. Meet spoelweerstand spanningsloos volgens fabrieksvoorschrift. Controleer bij proportionele aansturing het stroomverloop met een geschikte stroomtang en oscilloscoop.
  4. Meet druk op de voorgeschreven meetpunten met drukgeschikte meetapparatuur. Vergelijk inschakeldruk en drukopbouw bij vastgelegde olietemperatuur en belasting. Meet zo nodig volumestroom en retourdruk om pompverlies, retourbelemmering en interne ventiellekkage te onderscheiden.
Vervangen zonder terugkerende storingen

Beveilig het voertuig tegen wegrollen en onbedoelde activering. Maak het hydraulische circuit volgens fabrieksprocedure drukloos en controleer op restdruk voordat leidingen worden geopend. Zoek hogedruklekkages nooit met de hand. Reinig aansluitzones vooraf en sluit open leidingen onmiddellijk af.

Vervang beschadigde afdichtingen, respecteer montageoriëntatie en aanhaalmomenten en verdraai geen gekalibreerde drukinstellingen. Bij deeltjesvervuiling volstaat een nieuw regelventiel niet: herstel de slijtagebron en reinig het circuit volgens voorschrift. Vul met goedgekeurde hydraulische olie, ontlucht volgens procedure en voer eventuele voorgeschreven inleerfuncties uit. Controleer afsluitend lekkagedichtheid, drukopbouw en tractieondersteuning bij bedrijfstemperatuur.

Vindt u niet wat u zoekt?

De firma Braem staat al meer dan 70 jaar wereldwijd bekend als dé specialist inzake tweedehands vrachtwagens en vrachtwagenonderdelen voor MAN & Mercedes. Heeft u een tweedehands vrachtwagen te koop of bent u op zoek naar een tweedehands vrachtwagen? Aarzel dan niet om ons te contacteren!