Ștergătoare de parbriz

Ștergătoarele de parbriz sunt piese de uzură critice pentru siguranță în cadrul sistemului de ștergere al camioanelor, autobuzelor și autoutilitarelor. O lamelă de ștergător trebuie să îndepărteze uniform de pe parbriz apa, sarea, resturile de insecte și pelicula de murdărie, fără dâre, sărituri sau reflexii deranjante. La MAN TGL, TGM, TGS, TGX și TG3, Mercedes Atego, Axor, Actros, Arocs, Sprinter și Vito, dar și la autobuzele Citaro, Tourismo, Lion’s City și Neoplan, un câmp vizual clar este esențial din cauza suprafețelor mari ale parbrizului și a duratei îndelungate de utilizare zilnică. Ștergătoarele de parbriz trebuie determinate întotdeauna pe baza numărului de șasiu al vehiculului. Compararea vizuală sau selecția doar după denumirea modelului nu sunt niciodată suficiente.

Ștergătoarele de parbriz diferă nu doar prin lungime, ci și prin profilul lamei, fixare, curbură și distribuția presiunii. În funcție de versiunea vehiculului, se utilizează lamele convenționale cu cadru metalic, flatblade-uri cu spoiler integrat sau lamele specifice vehiculului cu adaptor premontat. Brațul ștergătorului poate fi prevăzut cu o prindere cu cârlig, baionetă, blocare laterală sau cu o cuplare specifică vehiculului. Un tip de adaptor greșit poate provoca joc, se poate desprinde în timpul funcționării sau poate deteriora brațul ștergătorului.

La parbrizele late și puternic curbate ale autocarelor, autobuzelor urbane și cabinelor moderne de camion, curbura lamei este deosebit de importantă. Cauciucul ștergătorului trebuie să stea pe sticlă cu o presiune de contact suficientă și uniformă pe întreaga cursă. Lamele prea scurte lasă o zonă de curățare insuficientă; variantele prea lungi se pot lovi una de cealaltă, de montantul A sau de marginea parbrizului. Prin urmare, pe lângă numărul de șasiu, verificați și poziția: partea șoferului, partea pasagerului și, dacă este cazul, ștergătorul central diferă frecvent ca lungime și racordare.

Profilul lamei de ștergere este alcătuit de regulă din cauciuc sintetic sau dintr-un compus de cauciuc cu acoperire de grafit. Această acoperire reduce coeficientul de frecare, limitează mișcările sacadate și reduce zgomotele de scârțâit pe un parbriz uscat sau ușor murdar. Spatele portant al lamei trebuie să fie suficient de rigid la torsiune pentru a distribui presiunea ștergătorului, dar să rămână flexibil la temperaturi scăzute. La vehiculele care circulă frecvent în condiții de sare antiderapantă, apă murdară sau expunere intensă la soare, cauciucurile îmbătrânesc mai repede din cauza radiațiilor UV, ozonului și contaminării chimice.

Dârele din câmpul vizual indică adesea o lamelă de ștergere fisurată, întărită sau murdară. Săriturile pot fi cauzate de o suprafață murdară a parbrizului, de o curbură incorectă a lamei, de o tensiune insuficientă a arcului brațului ștergătorului sau de o poziție răsucită a brațului. Atunci când ștergătorul trepidează la fiecare cursă, mecanicul trebuie să verifice dacă lamela se răstoarnă corect în ambele direcții. Un unghi prea mare al brațului față de parbriz provoacă o mișcare de răzuire în locul unei curse de ștergere controlate.

Începeți diagnosticul prin curățarea și degresarea parbrizului; reziduurile de silicon provenite din produse de lustruire sau de spălătorie auto oferă adesea o imagine eronată, asemănătoare cu cea a ștergătoarelor uzate. Apoi inspectați lamela de cauciuc pe toată lungimea pentru fisuri, destrămare, margini de uzură plate și deformări locale. Verificați adaptorul de fixare pentru joc și măsurați forța arcului brațului ștergătorului cu un dinamometru, dacă ștergătorul face contact doar local. Comparați forța de apăsare măsurată cu valoarea de atelier specifică vehiculului. Verificați și parbrizul pentru ciobituri de pietre, zgârieturi și murdărie arsă, deoarece acestea pot deteriora rapid noua lamelă de ștergere.

Înlocuiți ștergătoarele de parbriz în cazul deteriorării vizibile a lamelei, al dârelor persistente după curățare, al zgomotului crescut sau al unui rezultat insuficient de ștergere pe ploaie. Înlocuiți de preferință ambele lamele frontale simultan, pentru ca modelul de ștergere și gradul de uzură să rămână uniforme. Ridicați cu atenție brațele, protejați parbrizul împotriva revenirii brațului tensionat de arc și blocați noile lamele cu un clic audibil în adaptorul corect. Apoi testați toate treptele de ștergere, funcționarea intermitentă și poziția finală. Verificați, de asemenea, duzele de spălare a parbrizului: un jet orientat greșit provoacă zone de ștergere uscate și uzură accelerată a cauciucului ștergătorului.

Un set de ștergătoare de parbriz selectat corect reduce imobilizările cauzate de vizibilitatea slabă și previne solicitarea inutilă a brațelor și sistemelor de ștergere. Braem poate oferi asistență prin identificarea rapidă a pieselor pe baza numărului de șasiu, pentru o înlocuire compatibilă din punct de vedere tehnic.