Izolație

Plăcile de izolație montate lângă și sub motor și cutia de viteze contribuie la atenuarea zgomotului produs de motor și transmisie și protejează piesele adiacente împotriva căldurii, murdăriei și stropilor de apă. Aceste componente izolatoare sunt utilizate la camioane MAN precum F2000, TGL, TGM, TGA, TGS, TGX și TG3, precum și la Mercedes-Benz LN, SK, Atego, Axor, Actros și Arocs. De asemenea, la autobuze, inclusiv MAN Lion’s City, Lion’s Coach, Mercedes Citaro, Intouro și Tourismo, precum și la anumite modele Neoplan, izolațiile pentru motor și cutia de viteze pot face parte din protecția părții inferioare. Selectarea după denumirea modelului, anul de fabricație sau exclusiv prin comparație vizuală nu este niciodată suficientă: identificați întotdeauna piesele de izolație pe baza numărului de șasiu al vehiculului.

Izolațiile pentru motor și cutia de viteze sunt, de regulă, plăci profilate din plastic armat cu fibre, laminate din spumă, elastomer de cauciuc sau compozite absorbante cu aspect textil. În funcție de variantă, acestea combină absorbția acustică cu protecția împotriva umidității, căldurii și proiectării pietrelor. Spre deosebire de un scut inferior vizibil, izolația este montată lângă sau sub motor și cutia de viteze, adesea cu clipsuri din plastic, pini de fixare, îmbinări cu șuruburi sau urechi de fixare integrate.

Forma corectă depinde de versiunea motorului, tipul cutiei de viteze, înălțimea șasiului, ampatament, suspensia pneumatică, sistemul de evacuare și prezența unor componente precum cablajul EBS (Electronic Braking System), conductele de aer, componentele AdBlue, scuturile termice sau suporturile de fixare. La capetele tractor și camioanele cu caroserie, o izolație pentru o anumită combinație de motor și cutie de viteze poate diferi, prin urmare, de o variantă destinată unei alte transmisii. Verificați, de asemenea, spațiul liber din jurul pieselor mobile, al componentelor evacuării și al arborelui cardanic; o izolație necorespunzătoare poate freca, se poate desprinde sau se poate deteriora din cauza căldurii.

Defectele frecvente includ orificii de fixare rupte, clipsuri desprinse, margini fisurate și material saturat sau deformat din cauza expunerii îndelungate la umiditate, ulei sau căldură. La vehicule utilizate în construcții, colectarea deșeurilor sau distribuție, murdăria aderentă poate crește semnificativ greutatea izolației. Ca urmare, punctele de montaj se rup, iar piesa coboară spre componentele motorului, cutiei de viteze sau evacuării. Deteriorările apar, de asemenea, frecvent după contactul cu obstacole, pietre proiectate sau lucrări efectuate la motor și cutia de viteze.

În cadrul unei inspecții periodice, verificați mai întâi dacă izolația este prezentă în totalitate și nu atinge nicăieri piese mobile, componente ale evacuării, conducte sau fascicule de cabluri. Inspectați urmele lucioase de frecare, destrămările și zonele uzate. La piesele fierbinți, verificați distanța liberă conform procedurii de atelier prescrise. Apoi controlați toate punctele de fixare pentru a depista fisuri în partea inferioară a vehiculului sau la suporturi. Montarea unei izolații noi pe suporturi uzate sau rupte, fără repararea bazei de montaj, duce rapid la repetarea deteriorării.

Înlocuiți izolația atunci când materialul atârnă, reține apă, este destrămat sau nu păstrează o distanță suficientă față de componentele motorului, cutiei de viteze sau evacuării. Curățați în prealabil zona de montaj și îndepărtați noroiul, sarea antiderapantă și coroziunea din jurul suporturilor metalice. Utilizați clipsuri noi, piulițe autoblocante sau elemente de fixare prescrise atunci când cele vechi sunt deformate, casante sau corodate. Nu montați o placă universală care obturează evacuarea apei sau împiedică inspectarea componentelor motorului, cutiei de viteze sau evacuării. O piesă de izolație corect adaptată reduce zgomotul motorului și previne acumularea murdăriei în jurul componentelor vulnerabile ale transmisiei. Datorită aprovizionării cu piese orientate spre stoc a Braem, timpul de imobilizare pentru reparații poate fi adesea limitat.