Lumină de lucru

Luminile de lucru asigură iluminare sigură și direcționată în jurul vehiculului, al spațiului de încărcare, al suprastructurii sau al zonei de lucru. Acestea sunt utilizate pe camioanele MAN TGL, TGM, TGA, TGS, TGX și TG3, autoutilitarele TGE și autobuzele MAN Lion’s City sau Lion’s Coach, dar și pe Mercedes Atego, Axor, Actros, Arocs, Econic, Sprinter, Vito și Citaro. În funcție de aplicație, poate fi vorba despre lumini de lucru pentru mersul înapoi, proiectoare de lucru pe șasiu sau platforma de încărcare, lumini de lucru pentru cabină, proiectoare cu rază lungă montate pe plafon sau lumini de lucru LED pe suprastructuri de macara, basculante și vehicule de service, de exemplu. Și autocarele Neoplan pot utiliza iluminare specifică de lucru sau pentru manevrare.

Selectarea corectă se face întotdeauna pe baza numărului de șasiu. Compararea vizuală, o mufă identică sau selectarea doar după denumirea modelului nu sunt niciodată suficiente. Varianta de echipare, anul de fabricație, instalația electrică originală, controlul printr-un ECU de caroserie, nivelul de tensiune și poziția de montare pot diferi în cadrul aceleiași serii de vehicule.

Luminile de lucru sunt disponibile în variante cu halogen, xenon și, mai ales, LED. Lămpile cu halogen generează mai multă căldură și au un consum de curent relativ ridicat, în timp ce luminile de lucru LED produc, de regulă, o sarcină electrică mai mică la un flux luminos comparabil. Acordați atenție nu doar tensiunii nominale de 12 V sau 24 V, ci și domeniului real de tensiune, rezistenței la supratensiuni și compatibilității EMC. La vehiculele moderne cu monitorizare CAN-bus, o unitate LED necorespunzătoare poate provoca o avertizare de defecțiune a lămpii, iluminare intermitentă sau un cod de eroare în unitatea de comandă a caroseriei.

Parametrii importanți de selecție sunt fasciculul luminos, fluxul luminos în lumeni, temperatura de culoare, clasa de protecție IP, varianta conectorului, lungimea cablului și sistemul de fixare. O lumină cu dispersie largă, denumită și flood light, este potrivită pentru lifturi hidraulice și zone de lucru apropiate; o lumină spot concentrează fasciculul pentru vizibilitate la distanțe mai mari. Pentru montarea în partea inferioară a șasiului sunt esențiale o clasificare IP ridicată, o lentilă din policarbonat rezistentă la impact, o carcasă din aluminiu cu acoperire anticorozivă și un suport rezistent la vibrații. Verificați, de asemenea, potrivirea șurubului de fixare, distanța dintre centrele găurilor de montare și spațiul disponibil în spatele corpului de iluminat.

Simptomele frecvente de defect sunt nefuncționarea completă, pâlpâirea la vibrații, fluxul luminos slab, formarea condensului în spatele lentilei, carcasele conectorilor topite și arderea repetată a siguranțelor. La luminile de lucru LED, electronica internă poate fi deteriorată de supratensiuni, polaritate conectată incorect sau pătrunderea apei. La variantele cu halogen, dulii arse, contactele oxidate și solicitarea termică provoacă adesea rezistență de contact. Ca urmare, tensiunea scade sub sarcină, iar lampa luminează vizibil mai slab.

Începeți cu o inspecție vizuală a lentilei, carcasei, izolației cablului, trecerii cablului și suportului de fixare. Verificați apoi valoarea siguranței și releul de comutare sau de comandă. Măsurați cu un multimetru tensiunea de alimentare direct la conector, în timp ce lumina de lucru este pornită. În cazul unui sistem de 24 V, căderea de tensiune dintre plusul bateriei și conexiunea pozitivă, precum și dintre conexiunea negativă și punctul de masă, trebuie să rămână limitată sub sarcină. O cădere de tensiune prea mare indică papuci de cablu corodați, conductori deteriorați, o masă necorespunzătoare sau o secțiune de cablu subdimensionată.

Apoi măsurați conexiunea la masă printr-o măsurare a căderii de tensiune, nu doar printr-un test de continuitate: un cablu poate părea în regulă fără sarcină, dar poate prezenta totuși rezistență la solicitare de curent. La unitățile LED, verificați și dacă unitatea de comandă a vehiculului activează o ieșire și dacă este prezent un semnal comandat PWM. Reparați cablurile deteriorate cu conexiuni sertizate și etanșate corespunzător și protejați instalația electrică împotriva frecării de componentele șasiului sau ale suprastructurii.

Înlocuiți o lumină de lucru atunci când lentila este fisurată, carcasa permite pătrunderea apei, placa LED se defectează intermitent sau reflectorul este afectat de căldură. Montați noul corp de iluminat fără tensiune, utilizați valoarea de siguranță prescrisă și respectați polaritatea. Poziționați cablurile cu suficient joc pentru vibrații, dar fără bucle libere care se pot freca. Montați șuruburile de fixare cu sistemul de asigurare corespunzător și reglați fasciculul luminos astfel încât zona de lucru să fie iluminată fără a orbi ceilalți participanți la trafic.

Pentru o reparație eficientă, componentele verificate tehnic și identificarea corectă sunt decisive. Braem oferă suport prin expertiză tehnică și o gamă largă de produse de iluminat pentru aplicații profesionale.