Sistem de alimentare cu combustibil pentru camioane, autobuze și utilitare MAN / Mercedes

Sistemul de alimentare cu combustibil este esențial pentru a furniza combustibil motorului cu ardere internă la camioanele, autobuzele și autoutilitarele MAN și Mercedes. Sistemul asigură transportul combustibilului către motor la presiunea corectă, în cantitatea corectă și la momentul potrivit. În vehiculele moderne, acest proces este calibrat extrem de precis și depinde în mare măsură de componente care funcționează corect. Din cauza utilizării intensive, a calității variabile a combustibilului și a condițiilor meteo schimbătoare, uzura sistemului de alimentare este inevitabilă. La Braem găsești o gamă extinsă de piese de combustibil cu care reparațiile pot fi efectuate corect, durabil și profesionist.

Principalele componente, rolul și funcționarea sistemului de alimentare în vehicul și colaborarea cu motorul

Rezervorul de combustibil, montat pe șasiu prin suporturi și chingi de prindere, asigură stocarea în siguranță a combustibilului pe vehicul. Acest rezervor de motorină este deschis pentru alimentare și închis cu ajutorul unui capac de rezervor. Pompa de alimentare cu combustibil este montată, la multe vehicule MAN și Mercedes, direct pe motor și este antrenată de acesta. Această pompă de combustibil pompează combustibilul prin conducte de combustibil, la presiune joasă, către motor. Înainte ca combustibilul să fie pompat în sistemul de injecție, acesta trece prin filtrele de combustibil. Mai întâi este curățat de particule mari de murdărie, precum rugină, nisip și impurități, prin filtrul grosier de combustibil, pentru ca apoi să fie curățat de murdărie microscopică prin filtrul fin de combustibil. Apoi ajunge fie prin pompa de injecție (la vehiculele mai vechi), fie prin pompa de înaltă presiune a sistemului common-rail (la vehiculele mai noi) în sistemul de injecție al motorului. Nu tot combustibilul care ajunge la motor este, în mod efectiv, pulverizat și ars. Pompa de alimentare și sistemul common-rail livrează mai mult combustibil decât are nevoie motorul în acel moment. Acest lucru este necesar, pe de o parte, pentru a garanta răcirea pompei de înaltă presiune și a injectorilor și, pe de altă parte, pentru a asigura o presiune constantă și stabilă în sistem. Combustibilul neutilizat este trimis înapoi către rezervorul de motorină printr-o conductă de retur.

Uzură frecventă și probleme ușor de recunoscut cauzate de apa din combustibil

Pe lângă ardere, combustibilul din sistemul de alimentare servește în principal la răcirea, lubrifierea și stabilizarea presiunii pentru pompă și injectori. Apa ajunge în sistemul de alimentare prin condens, combustibil contaminat, ploaie, dezvoltare bacteriană și erori de întreținere, în special la rezervoare pe jumătate pline și la variații mari de temperatură. Apa este mai grea decât combustibilul, astfel că se depune pe fundul rezervorului de combustibil. La deplasarea vehiculului se formează o emulsie temporară de apă și combustibil. Apa transformă combustibilul dintr-un mediu lubrifiant, omogen și ușor de pulverizat într-un mediu neregulat, coroziv și dăunător pentru sistemul de alimentare. Pentru a elimina apa din combustibil se montează un separator de apă.

Indicatorul nivelului de combustibil

Un plutitor dintr-un rezervor de combustibil măsoară cât combustibil se află în rezervorul de combustibil și transmite această informație către indicatorul de nivel al combustibilului de pe panoul de instrumente.

Importanța întreținerii la timp și preventive a sistemului de alimentare, prevenind astfel avariile motorului

Eficiența filtrării scade în timp. De aceea, înlocuirea la timp și preventivă a separatoarelor de apă, a filtrelor grosiere sau a filtrelor fine este de mare importanță. Acest lucru monitorizează calitatea combustibilului și, astfel, protejează pompele de combustibil și injectorii. Evitarea pătrunderii aerului, din cauza scurgerilor în furtunurile de combustibil, a unui capac de rezervor care nu etanșează corect sau a aerului în filtre la înlocuire, garantează o alimentare fiabilă cu combustibil la presiune constantă. În trecut, aerul din circuitul de combustibil era eliminat cu ajutorul unei pompe manuale. Doar combustibilul de bună calitate garantează o ardere optimă, oferă performanțe constante ale motorului și asigură un consum redus de combustibil.

Repararea sau înlocuirea componentelor sistemului de combustibil

Rezervorul de combustibil poate fi reparat în cazul unor pete mici de rugină și al unor scurgeri minore la cusăturile de sudură. În cazul fisurilor mari sau al deteriorărilor structurale, acesta trebuie înlocuit. Un rezervor de combustibil afectat de rugină sau coroziune contaminează combustibilul și trebuie înlocuit. Conductele de aspirație și conductele de alimentare afectate de fisuri trebuie înlocuite. Racordurile pot fi făcute din nou etanșe la aer prin înlocuirea o-ringurilor. Filtrele separatorului de apă, filtrele grosiere și filtrele fine nu pot fi curățate și trebuie întotdeauna înlocuite.

Sisteme de alimentare adaptate utilizării profesionale

Vehiculele MAN și Mercedes sunt utilizate în condiții foarte diverse, de la transport pe distanțe lungi până la transport în construcții și lucrări civile. Pentru transportul pe distanțe lungi se prevăd rezervoare mai mari și multiple, pentru a crește capacitatea totală. Astfel se reduc opririle pentru alimentare. Rezervoarele de combustibil sunt lungi și înguste și sunt montate pe lateralul șasiului. Ele sunt conectate între ele, astfel încât funcționează ca vase comunicante, iar nivelul combustibilului în fiecare rezervor este egal. În alte cazuri, vehiculul este echipat cu un sistem de alimentare integrat. Acesta asigură ca nivelul combustibilului din toate rezervoarele diferite să fie măsurat simultan prin plutitoare de rezervor și senzori de nivel și ca informația măsurată să fie centralizată pe un singur afișaj. Prin pompe și supape se stabilește din ce rezervor este pompat combustibilul către motor. Pentru transportul în construcții și lucrări civile se aleg rezervoare mai mici și mai robuste, care rezistă mai bine la lovituri și vibrații. Uneori sunt montate într-un cadru special. Rezervoarele de combustibil pentru vehiculele care transportă substanțe periculoase trebuie să îndeplinească cerințe mai stricte. Aceste rezervoare trebuie să fie certificate ADR.

Sfaturi practice din experiență pentru întreținerea sistemului de alimentare

• Verifică rezervoarele de combustibil pentru rugină, lovituri și scurgeri.
• Verifică conductele de combustibil și racordurile pentru fisuri sau conexiuni slăbite.
• Verifică dacă capacul rezervorului etanșează corect.
• Verifică suporturile și chingile de prindere cu care este montat rezervorul de combustibil.
• Verifică dacă plutitoarele din rezervoare se pot mișca liber și controlează dacă transmit nivelurile corecte de combustibil către bord.
• Montează filtre grosiere noi de combustibil și filtre fine de combustibil.
• Evacuează apa din separatorul de apă prin robinetul de golire.
• Înlocuiește elementul filtrant al separatorului de apă.
• Aerisește manual circuitul de combustibil prin pompa manuală. Vehiculele moderne sunt dotate cu un program de aerisire, astfel încât aerisirea poate fi efectuată electric și automatizat.
• Pornește motorul și verifică dacă acesta funcționează regulat la ralanti.
• Verifică alimentarea cu combustibil la accelerare.
• Verifică dacă indicatoarele de nivel ale combustibilului din bord reacționează corect în timpul consumului.

Valoarea adăugată a Braem pentru piesele sistemului de alimentare

Braem dispune de un stoc extins de piese pentru sistemul de alimentare cu combustibil pentru camioane, autobuze și autoutilitare MAN și Mercedes. Datorită livrării rapide și expertizei tehnice, reparațiile pot fi efectuate eficient.

Clienții au încredere în Braem datorită:

• Calității bune printr-un control al calității riguros
• Asistenței tehnice la demontare și montaj
• Livrării rapide în Europa și în afara ei
• Condițiilor transparente de garanție și retur

Un sistem de alimentare care funcționează corect este esențial pentru performanță, fiabilitate și costuri operaționale reduse. Cu piesele potrivite și expertiza necesară, vehiculul rămâne utilizabil în mod optim.